Option rare chez nous, elle équipe par contre toutes les 360 GLT australiennes. Cette option me donne envie! J'ai vu une 740 accidentée à la casse dont la direction (assistée) n'est pas touchée. Serait-ce éventuellement adaptable sur une 360? (sachant que le B200 s'est retrouvé à la fois dans les 740 et dans les 360, une similarité ne serait pas étonnante...) C'est le même boitier noir en tout cas...

Dans l'absolu, c'est possible, mais trop compliqué ici, car l'empatement n'est pas le même.

Il faudrait poser les 2 types de crémaillères sur un établi et, docs en main, étudier le moyen d'adapter. les vérins vont être trop long, les biellettes aussi... mais c'est probablement faisable.

Essaye d'en trouver une aec DA, il y en a eu, en option, j'en ai vu...

Il y a un an j'avais vu une 360 GLT MAIS blanche et sedan (2 tares assez lourdes selon moi); reprendre la direction assistée dessus n'aurait peut-être pas été uen mauvaise idée, elle était à 300 eur.

Duvel78 a écrit :Il y a un an j'avais vu une 360 GLT MAIS blanche et sedan (2 tares assez lourdes selon moi); reprendre la direction assistée dessus n'aurait peut-être pas été uen mauvaise idée, elle était à 300 eur.

Tiens donc, on me donnerait raison?

Convergeance de goûts !


Mais je croyais surtout me rappeler d'un Webmaster débuttant qui me demandait de taire ce genre d'opinion histoire de ne pas faire fuir les premiers clients qui risquaient de rouler en Bof bof 4 portes