Ma petite 340 a bien roulé en 2008! Dans les 20.000 Km je crois (pas les données devant les yeux pour l'instant) Pas mal, non?
Aux chapitres des petits soucis:
1) Problème carbu.
Préliminaire: je roule au LPG (GPL pour les puristes).
Un soir en revenant à la maison je tombe à court de gaz. Evidemment plus de stations ouverte à cette heure, je repasse donc sur "essence" (en fait c'est très régulier de rouler un peu à l'essence) et là... plus rien, aie! Le ralenti tenait mais dès l'accélération plus rien. A force d'insister, tant bien que mal retour au bercail à 20 - 30 km/h maximum.
Le lendemain après moults contrôles: trouvé la panne! Dans le carbu, puits d'aiguille désserré (et donc bien dévissé) => niveau d'essence très bas => aussitôt que la demande excède l'offre => pas assez de jus => moteur s'arrête! Maudites vibrations...
Après resserrage général, tout est rentré dans l'ordre. Youpie!
2) Manque eau de refroidissement
Petite fuite, pas facile à détecter. En fait durite mal serrée sur la dérivation vers le détendeur de gaz. Hop, c'est réglé!
3) Consommation d'huile moteur
Consommation ou fuite?... Joint de cache culbuteur bien cuit et suintement important. Remplacé voici peu, contrôle en cours.
4) Moteur trop bien refroidi, et plus de chauffage (ça caille, c'était la semaine dernière)
Remplacement thermostat: OK!
5) La grosse misère pour la fin: mauvaise usure des pneus avant.
Remplacement de ceux-ci et géométrie... Aie, carrossage très mauvais. Roue gauche dans la tolérance, par contre à droite c'est tellement mauvais que le carrossage est négatif. Ben oui, si ont peu dire les deux roues sont inclinées dans le même sens
Le gros souci c'est de déterminer (sans trop de frais) où le bât blesse, c'est à dire qu'est-ce donc qui est plié? Si ce sont des pièces mobiles on peut remplacer, mais si c'est le châssis: ouille!
Bref, si quelqu'un à une bonne idée je suis preneur merci beaucoup!!!!!
Voila voila, j'espère solutionner ce dernier point et pouvoir rouler encore longtemps avec ma brave
Bonne route et bonne année à toutes et à tous
