Bonjour,

Remise en forme de la Volvo 340 à ma nièce : phase le hayon.

J'aimerai démonter les verins de hayon de 340 qui sont morts.
En bout de verin il y a la partie femelle de la rotule, en noir.
Visser à la carrosserie il y a la partie male de la rotule, métal blanc.

Comment se démontent les verins ?
Faut-il déboiter les rotules partie femelle noir de la partie male métal blanc ou bien dévisser la partie male de la carrosserie ?

Donner-moi des détails SVP car, personnellement, je garde mes voitures 12 ans [à mazout!!! ] et je n'ai jamais changé de verins de hayon.

Il y a des goupilles coincé dans la partie du vérin qui reçoit la rotules. (connais pas le nom)

Les rotules sont solidaires de la voiture et ne doivent pas être démontée, ça se fait en 5min

Facile.

Les vérins de ce type sont fixés à la carrosserie par la cage, englobant la rotule fixée sur le châssis de l'auto.

Pour que l'assemblage tienne, il y a une goupille qui traverse la cage, telle une épingle, et l'empêche de se désaccoupler.

Retire les goupilles sur chaque cage, et après, ça vient en tirant un coup sec.

Au remontage, on graisse généreusement.

Voilà des termes plus précis, on comprend mieux

et encore, j'ai corrigé. Pis ce sont plus des épingles que des goupilles finalement.

Et pis nous emm**de l'aut là, 'l a ka met' un manche à balai comme tous le monde ou s'acheter un pickup