Bonjour, j'ai eu un probe avec une de mes volvo 360,
le weekend dernier j'ai dérapé sur du verglas et taper de face une barrière ( mais pas violent le choc)....


J'ai donc d'amoché: une aile un peu plier, le capot (un angle) légèrement bosseler, la calandre a un angle de casser, un phare péter et g eu du liquide vert qui à couler, je pense que le radiateur est toucher.... d'autres par le par choc casser j'ai la parti qui a les aérations sous le par choc, (qui est couleur carrosserie) qui a morfler dû au trottoir ( il s'est plier vers l'intérieur)

Maintenant étant dans le caca, que faire?

Quelqu'un aurait une idée du prix des réparations ?

a vu de nez le garagiste me dit c'est pas réparable sans avoir jeter un œil et me dit ca peut aller de 1200 à 1800 € et qu'il vaut mieux la bazarder

Voici la zone atteinte mais j'ai pas de photos de la mienne donc voilà...
Pour moi ce n'est pas si grave puisque après l'accident j'ai roulé bien 5 km sans problème..... mais faut bien que je lui redonne son visage d'antan et surtout que je remette un radiateur...


Si je met une face avant de 340 sur ma 360 on ne verra point la différence non? puisque ce sont les même pièces à priori...
( je pense calandre, par choc, aile, capot, radiateur....)

Merci

Pour ce qui est des tarifs annoncés par ton garagiste, j'ai bien peur qu'il soit dans le vrai, la tôlerie ça chiffre vite car il y a beaucoup de main d'oeuvre.
Je ne m'aventurerai pas à te conseiller sur ce qu'il vaut mieux faire, il est probable qu'une remise en état complète ne soit pas très rentable d'un point de vue économique. Maintenant, si tu es attaché à ta voiture, tout est possible ! Personnellement j'essaierais de réparer moi-même mais il faut pouvoir se passer de la voiture pendant longtemps !

Il faut absolument la photo de ta machine, qu'on se rende compte.

La face avant de 360 est spécifique, pour loger les anti brouillards/

Une aile, ça peut se redresser, un capot aussi, la face avant encore aussi.


Bonne chance.

J' ai peur de dire une grosse betise mais je crois que les ailes avant sont simplement boulonnées donc facilement remplaçables . Non ???

Oui et non.

C'est facile çà déposer, mais remplacable par quoi ?

FORD à fait ferrailler toutes les pièces !

Donc faut voir comment c'est plié et préparer les marteaux de carrossier.

Et bien tout simplement par une autre aile d' occasion prélevée sur une épave ...

J'apporte les photos prochainement. J'ai repris mon véhicule car le garage m'ont demander s'il l'a mette en casse...
Bref j'ai regardé ce matin avec un ami qui bossé dans les mécaniques, il me dit que se serait pas trop compliqué de la refaire.

Le seul souci, c'est que j'ai la joue passager qui a un peu bouger au niveau de la face où est mise la petite plaque d'immatriculation du véhicule, qui elle (la face) a bouger d'environs 1cm... (toujours seulement du coté passager ) Que faire ? je ne veux pas m'en séparer de la titine...

Combien pourrais couté ce genre de manœuvre de redressement?
Est-il préférable de changer entièrement l'armature de la face avant? refaire cela peu couté cher??
(Sachant que j'ai trouvé une face avant de 360 neuve (l'armature))

Ah oui, Question,

La face avant est-elle soudé ou vissé?
et la joue ? Merci

(Qui pourrait m'envoyer des plans de carrosserie avant ?)

Merci d'avance!!!

Récupère ta caisse et dépouille toute la zone. C'est vissé, jel'ai fait bien évidemment aussi ( 500.000 km sans cartonner, c'est rare ) et ça se fait très bien.

une fois dépouillée, plateau, carrossier pour un marbre, doit poser la volvo sur un chassis métallique et la piger ( utiliser des piges pour vérifier la position des repères ).

Ca, ça coutait pas plus de 75€ à l'éopque de la mienne, c'est vite fait et facile pour un pro.

Après, tu ramènes titine et tu remontes le tout. Op&ration très simple, tu as la caisse, les pièces, le mécano et en plus le programme.

Merci Knüt!! Quand tu dis dépouillé, c'est seulement la zone où la joue est plier? pas retirer entièrement le moteur.....




Je vous tien au courant!! Merci encore!

königstuff 57 a écrit :Merci Knüt!! Quand tu dis dépouillé, c'est seulement la zone où la joue est plier? pas retirer entièrement le moteur.....




Je vous tien au courant!! Merci encore!

Non, évidemment.

D'après ton dessin, je dirais.

Dépose des capot, aile, pare-choc, phares clignotants calandre.

Ensuite, tu vires le radiateur ( profites en pour le vérifier, changer ta courroie de distrib ect... filtre à air et tubulure ( 360 GLS - GLT )
Après, tu t'attaques au tablier avant, et encore, montre les photos, des fois que ce soit aisément réparable en carrosserie.

Remorque, 360 dessus direction bon carrossier avec les pièces à redresser, que tu files à un bon peintre ( pas toujours les mêmes qui sont bons pour les 2 opérations ).

Et retour plus remontage.

Ce qui coute cher, c'est la MO de ce que tu vas faire TOI . Le boulot du spécialiste aussi, mais il durera peu.

Et comme le dit Boub, rien ne t'interdit d'espérer un jour, trouver les pièces d'occas de la bonne couleur, sans bosses et pas chères. Tu peux aussi jouer au loto et attendre de gagner pour la faire refaire

Le plus dur à faire est fait, c'est d'imaginer réparer sois même et comment s'y prendre.

Tu es donc hyper bien parti ! Bonne chance !

Bonjour, bon courage pour la réparer.

Comme dit avant, réparer, pas compliqué, par contre, trouver des pièces, TRES compliqué, même en occaz.....
Marteau, et fer a souder!

J'espere sincerement que tu pourras la réparer.

Bonjour! à tous!! voilà j'ai récupéré des pièces pour ma volvo!!!

Maintenant le souci c'est de démonté et remonté la façade avant. J'ai encore celle d'origine fixer mais je souhaite la remplacer par une neuve que je possède...
Qui pourrais m'aider avec des dessins de vus éclater afin d'effectuer cette manip il me semble sous VADIS?? (que j'ai pas) j'aimerais récilté le maximum de plan et de vus pour réaliser cette manip!

Merci d'avance

Bon réflexe que de vouloir tout comprendre et visualiser, c'est la bonne méthode.

Je suis en panne Internet de puis 5 mois, ça doit être réparé d'un mioment à l'autre par le fournisseur, dès que j'ai, je te scanne la RTA ou LEA, je ne sais plus sur laquelle j'ai toute la carrosserie.

La façade avant en bon état d'occas, c'est rarissime et plus dispo, pour répondre à frère boub. Déjà du temps de ma gamelle, VOLVO m'avait vendu une des dernières, vous dire.

Donc même vieille rouillée pourrie, on garde une façade de 360. Introuvable sauf miracles.