Bonjour,
La volvo 340 DL à ma nièce a maintenant 101 000 km (acheté il y a 1 an à 93 000km) : 8000 km pour sa première année de permis c'est bien.
En roues uniquement pour l'été je lui avais trouvé l'année dernière 4 jantes alu 5.5Jx14 de Volvo de 1988 montées en 185/60 R14.
J'avais mis la pression incrite sur l'autocollant de la porte cad AV : 1.9 et AR : 2.1

Mais après réflexion cette pression est sans doute donnée pour les jantes toles équipées des pneus d'origine (style 155 SR 13), et venant juste d'enlever les 4 roues neige, j'aimerais avoir votre avis quand à la pression qui convient pour ces roues alu utilisé qu'en pneus été (montées sans doute sur une 360 GLT ou autre haut de gamme de l'époque).
Merci,

Pour moi ça colle avec la pression constructeur pour ces pneus !

Par expérience, avec la 360GLT, c'était 2.2 / 2.2 à 2.2 / 2.5 chargé ( la 360, pas le pilote )

KNÜT a écrit :Par expérience, avec la 360GLT, c'était 2.2 / 2.2 à 2.2 / 2.5 chargé ( la 360, pas le pilote )

C'est pas la préco en dessous de 160, ça ^^

Je n'ai jamais roulé les 300.000 derniers km en dessous de 170, je peux pas te dire...

Et elle aimait ça ! Ma volvo n'aime pas Singe Nicolas

J'ai mis 2.2 AV et 2.3 AR [ça correspond sans doute à la Vmax d'une 360 sur autoroutes teutones ] c'est surtout que personne va regarder la pression d'ici cet hiver....
Merci de vos réponses.

C'est bien ça, si tu es à vide. En charge, 2.5 c'est mieux.

2.2 à l'avant, la direction redevient agréable. Juste vérifier l'usure des pneus, tu peux user au milieu si trop gonflé. Ca m'est arrivé, j'avais du coller 2.5 à l'avant sans doute.