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Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 13 sept. 2014 20:51
par silvias12
il me faut apparement la pieces la plus galere a trouvé : un arbre de transmission de 340
la carrosserie est la meme pour les 340 et 360 , train roulant idem , le moteur est cher renault je crois que la boite et le pont aussi mais l'arbre non , et en france j'en ai pas trouver a un prix "correcte" genre on ma proposer 200e ce qui est ultra abuser je trouve .
je pense demonter mon kit rabaissement -7.5 pour le revendre (cale , ressort , amotrisseur arriere et meme les lame arriere pour doubler ce monter et durcie encore plus)

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 13 sept. 2014 22:16
par Colbert
200€ c'est le prix d'une 340 entière :lol:

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 13 sept. 2014 22:42
par silvias12
c pour ca , puis comme je l'ai dit , j'ai ma silvia S12 qui attend depuis presque 2ans

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 14 sept. 2014 10:52
par warlord
c'est ce que j'ai payé en effet :mrgreen: mais j'ai remarqué que les prix augmentait quand on vends des morceaux :lol:

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 14 sept. 2014 11:05
par silvias12
mais bon , 200 e en france la ou la piece est vendu par classicswede a 50e (bon il en a plus de dispo malheureusement) , je trouve que c'est ultra abuser !!

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 14 sept. 2014 12:18
par Colbert
warlord a écrit :c'est ce que j'ai payé en effet :mrgreen: mais j'ai remarqué que les prix augmentait quand on vends des morceaux :lol:
Faut payer la main d’œuvre, c'est pas une auto française, les pièces ne tombent pas toutes seules :mrgreen:

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 28 avr. 2015 13:55
par silvias12
un peu de nouvelle
j'ai trouvé une arbre de transmission et des support moteur plus costaud que l'origine mais je vais devoir faire ca en mode clochard/urgent sur le bord de la route.
combien de temps ça prendrai de changer ça ?
outil a disposition : cric hydraulique , boite a outil standard, et des chandelles

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 28 avr. 2015 19:31
par Marchou
:lol: prévoit la journée je pense ^^

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 28 avr. 2015 20:53
par silvias12
serieux , autant que ca ?! moi qui penser que ca aller etre genre 3h , je suis vert!

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 29 avr. 2015 7:54
par Marchou
Je peux me tromper, enfin prévoit une grosse matinée ...

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 29 avr. 2015 16:12
par silvias12
aller comme d'habutude ya un truc de merde qui m'arrive (en meme temps ca fais parti du jeu ^^=
donc , j'enleve l'arbre de transmission hs, les support moteur avant et arriere (l'avant coter passager etait couper en 2)
je remonte les arriere et je m'appercoi que les avant de 1: n'etaient pas de la bonne taille et 2: le filetage des vises ne corresponder pas du tout.
question con, les support de 340 1.6d vont-ils sur les 340 1.4e ?

(340 gl) fin d'hibernation

Publié : 07 mai 2015 22:07
par silvias12
ca y est , elle est sorti du coma
donc , changement de l'arbre de transmission. celui de 1.6D y va parfaitement
et surtout changement des support moteur arriere et creation de support moteur avant
alors attention , faut pas rigoler

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 07 mai 2015 22:16
par silvias12
mes support moteur arrière sont en polyuréthane
et a l'avant en mesurant , le support d'origine faisait un cylindre de 4cm de diamètre pour 4cm de haut
le problème était surtout la tige fileté qui n’est pas en standard mais du M10 en pas fin que j'ai pris ici
http://www.bvmidi.net/catalogue/boulonn ... -10-9.html
et pour le bloc de polyuréthane je vais juste faire un petit jeu :
c'est a vous de deviner ce donc je me suis servie :sm136:

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 07 mai 2015 22:51
par Marchou
une roue de skateboard !

Re: nouvelle aquisition (340 gl)

Publié : 07 mai 2015 23:40
par silvias12
gagner
une roue de skateboard décathlon (dureté 92A), 2 grosses rondels pour bien repartir la pression sur la roue et 3 autre plus petite.
une fois monter j'ai pu constaté que l’alignement queue de la cloche d'embrayage et queue de boite étaient niquel car j'ai plus bouger d'avant en arrière l’arbre de transmission sans peine a la main. si le moteur serai incliner j'aurai plus bouger l'arbre qu’avec des coupe de marteau.
je me suis inspiré de plusieurs tuto allant du moulage a l'idenditque de polyuréthane sur une tige fileté a l'utilisation de palet de hockey et même d'un maillet. mais j'avoue que la roue de skateboard je l'ai sorti de nul part.