Moteur B14-4E
Modérateur : moinsundemi
Moteur B14-4E
Bonjour, le moteur d’origine Renault B14-4E était il bien monté sur le modèle 340 . J’ai bien quelques pages de doc. Sur les 0E/1E/2E/3E, mais rien sur le 4E .ou trouver une documentation pour le moteur B14-4E dans le but de le remette en état car j’ai des problèmes de démarrage à froid, quand je réchauffe l’ensemble allumage et carburateur s’est parmi. Quelqu'un t'il trouvé la solution à mon problème. Cordialement, Francis
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- Volvo300maniaque confirmé
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Bonsoir,
Oui, sur la mienne c'est également un 4E qui est monté d'origine. Dans les RTA cette référence ne figure jamais. Je ne sais pas ce qui la distingue des autres ?
Je me demande si ton pb n'est pas dû à une prise d'air ?
Vérifie s'il y a du jeu aux filtre à air et carbu ?
Oui, sur la mienne c'est également un 4E qui est monté d'origine. Dans les RTA cette référence ne figure jamais. Je ne sais pas ce qui la distingue des autres ?
Je me demande si ton pb n'est pas dû à une prise d'air ?
Vérifie s'il y a du jeu aux filtre à air et carbu ?
340Déèlement
340 DL 1985 - 100 000 Km
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- Volvo300maniaque confirmé
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Salut,dans ma RTa sur les 300, ils expliquent que le B14-4E remplace le B14-2E a partir de 83 (juillet pour etre exact
) .
Je cite: " La puissance passe à 72 ch (53kW) contr 51 kW auparavent. Ce surcroit de puissance est dû au montage conjugué d ' un carburateur Weber modifié,d ' un allumage électronique integral,d ' un tuyau d ' échappement avant modifié et d ' un motoventilateur électrique. "


Je cite: " La puissance passe à 72 ch (53kW) contr 51 kW auparavent. Ce surcroit de puissance est dû au montage conjugué d ' un carburateur Weber modifié,d ' un allumage électronique integral,d ' un tuyau d ' échappement avant modifié et d ' un motoventilateur électrique. "

Volvo 340 DL Birdie 88 avec B172K
230 000 Kms
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