Type moteur diesel sur 340

Message par **zeronimo** » 26 mai 2005 17:01

Bonjour

J'aimerai savoir quel est la reference du moteur diesel 1.6 sur la 340. Je sais que c'est un moteur de renault 5 diesel mais j'aiemrai savoir sa reference ds le monde Volvo

Merci d'avance

Message par **jb glt** » 29 mai 2005 21:21

Le moteur de la 340 diesel est effectivement celui de la Renault Super 5 / Express , il est appelé D 16 chez Volvo . :340pw:

( et , il me semble mais sous toutes réserves , F 8 M chez Renault , mais je n'en suis pas sûr

)
Quelle chance tu as de rouler en 340 diesel , on ne fait pas mieux question économie de fonctionnement ...

la seule difficulté étant d'en trouver une , à l'époque , elles se sont peu vendues , alors plus de 15 ans après ...

Message par **zeronimo** » 31 mai 2005 19:49

Certes la consommation est faible, je peux faire moins de 5l Mais avec un 1.6l, la puissance n'est pas toujours au rendez vous. Du coup les pneux sont du 155/80 et je trouve que sur route, la tenue n'est pas formidable et au vent Je pense faire une revision complete car l'ancien proprio la laisse sans entretien pendant longtemps vu l'etat du filtre a air. Les injecteurs doivent surement etre a changer comme d'ailleurs la courroie de distrib Par contre, il y a une place folle pour bidouiller dans le moteur et par les temps qui court c'est un luxe.

Merci pour la reponse

Message par **zeronimo** » 31 mai 2005 19:53

je voulais dire moiins de 6l

Message par **KNÜT** » 31 mai 2005 21:12

Un ami assureur à acheté une S60 D5 après avoir voyagé dans ma 850. Il ferait comme toi, 5 à 6 l de gazole, pour un moteur un chouilla plus gros... du genre 2.5 L TD.

Les diesels sont en très net progrès, faut le reconnaitre.

Message par **Clément** » 01 juin 2005 20:38

5 ,6 litres ?
Je fais exactement le double avec mon B172K!

Message par **moinsundemi** » 01 juin 2005 20:59

moi je suis descendu à 8.8 litres avec mon B200E. J'espère descendre encore une fois les derniers fignolages effectués.

Et je ne conduis pas lentement. Plutôt coulé, par contre.

Message par **Clément** » 01 juin 2005 21:15

C ' est beau l ' injection

Message par **moinsundemi** » 01 juin 2005 21:15

N'est-il pas

Et surtout, surtout ... c'est drôlement fiable

Message par **Clément** » 01 juin 2005 21:26

Vu qu ' elle te plait beaucoup ma 340 tu voudrais pas échanger contre ta 360 ? Tu découvrira les joies d ' un merveilleux 1.7 RENAULT !!

En plus moi j ' ai les vitres électriques!!

Message par **KNÜT** » 01 juin 2005 22:26

Ma 360 GLT était toujours parfaitement réglée, et de toute façon, bouffait de l'autoroute à longueur de journée. La conso tournait à moins de 8.5 L, parfois 9 L à fond sur autoroute.

Sur petits trajets par contre, elle pouvait faire 14 L/100, au vu d'un essai de débimètre que j'avais effectué. Pareil en tractant.
Un ami transporteur m'avait prèté, pendant 6 mois, un débimètre de PL. La fonction compteur n'était pas branchée, car il eut fallu qu'elle soit numérique. Mais il était facile de faire la conversion après un trajet précis.

Message par **Clément** » 03 juin 2005 17:26

Moi c ' est ma conso en ville vu que c ' est 90 % de mes trajets donc en fait quand je regarde les consos actuelles,c ' est pas si énorme que ça non ?

Message par **moinsundemi** » 03 juin 2005 17:44

Clément a écrit :Vu qu ' elle te plait beaucoup ma 340 tu voudrais pas échanger contre ta 360 ? Tu découvrira les joies d ' un merveilleux 1.7 RENAULT !!
En plus moi j ' ai les vitres électriques!!

Elle me plaît, mais je préfère l'admier en vitrine et garder ma 360 toute sale et qui avance

Message par **Clément** » 04 juin 2005 17:39

Tant pis tu sais pas ce que tu perds...
Aller,le mois prochain je change mon carbu