boujour a tous, je découvre votre forum je l'aime déja
alors voila j'ai une volvo 340 DL de 86 ki a quasiment 200 000Km
Depui un certain tps elle a u du mal a démarer et a tenir le ralenti jusk'au jour ou elle n'a pas démaré du tou, je me sui rendu comtpe ke l'essence n'arivé plus au filtre ( a essence :p), ne pouvant pas mesurer la pression en sortie de la pompe et verifier avec les données technique fourni dans mon manuel jai donc démonté celle ci ki avait l'air de fonctioner a peut pret. je me suis alors rendu dans une casse pour en acquerir une autre (d'un model moin recent et en moin bon etat) aprés le montage de celle-ci ca ne fonctionné tjs pas, j'ai donc remi l'ancienne.
Je me demande si le reservoir peut étre bouché, comment puis je verifier ceci ou bien tester ma pompe?
J'attend vos réponse avec impatience merci et vive les 340
Bienvenue sur le forum
Pour ton histoire d'essence qui n'arrive pas il y a peu de temps j'ai été confronté ce problème il y a peu de temps sur ma 144, c'était simplement la durite qui relie le réservoir à la canalisation . Elle était sèche et donc la pompe aspirait que de l'air, une fois changée deux coup de démarreur et c'était reparti .
A plus !!!
340 GL ( morte au combat )
144 DL ...(vendue)
740 GL ...(mourue)
240 GL ... (vendue)
745 GLE td ...(vendue)
245 GLE D6...(vendue)
245 GLT (B230E)...(vendue)
745 GLT (B234F)...(vendue)
745 GLD ...(vendue)
855 GLE 2,5l10s BA toujours là
yesssssss
c'est bon c'est réparé.
jme sui donc plongé dans mon résérvoir pour me rendre compte que la crépine était assez mal en point.
je l'ai enlevé et l'essence est enfin arrivé a mon carbu comme par miracle
je vai donc rouler sans juska ce ke je passe chez volvo.
si vous avez une idée d'ou je peu trouver ce genre de crépine sans passé par volvo faite mon signe merci ( je suis déja passé chez des vendeur de piece auto sans résultat)
