Page 1 sur 3
renseignement moteur
Publié : 30 mai 2007 7:26
par geobren
bonjour a tous voila j ai un petit probleme

je suis entrain de retape une volvo 345 dl mais le soucis je ne connait pas sa cylindre comment differencier un 1.4 au 1.7 merci
Publié : 30 mai 2007 8:08
par gle driver
Moyen simple:
Le 1.4 est un moteur petit et "vertical" dans sa forme, et qui n'a pas de courroie de distribution, mais une simple courroie pour tourner l'alternateur.
Le 1.7 est "penché" et il est plus long et plus fin, et a une courroie de distribution sous un cache noir.
Je crois que sur le moteur, on retrouve B14, ou B172K s'il est d'origine. Sauf si le moteur a été précedemment remplacé par un moteur venant d'une renault, ou autre.....
J'espere que ca t'aidera

Mais le mieux est de mettre une photo, et on te dira!
Publié : 30 mai 2007 8:11
par gle driver
Au fait, bienvenue!
Donne nous plus d'info et des photos sur ta bête!
Publié : 30 mai 2007 23:14
par Macdriverz
Salut,
Au bruit, le 1.4 fait un bruit de Twingo 1 ere generation.
Publié : 30 mai 2007 23:34
par KNÜT
A l'oeil !
Ouvre sle capot... si tu trouves un moulin à café, c'est le 1.4L

Publié : 31 mai 2007 20:22
par benoit02
Bonjour mon ami axonais
sur le 1.4l tu as une plaque d'identification sur le moteur marqué B14 + la version du moteur 2E , 3E ou 4E.

Comme en informatique la mienne a le service pack 4

re
Publié : 01 juin 2007 17:43
par geobren
bonjour merci pour vos renseignement je mettrai bientot une petite photo de ma voiture voila a biento
Re: renseignement moteur
Publié : 26 janv. 2009 18:18
par Boub le trelleur
Coucou les enfants

Vous allez rire mais je ne trouve pas ma plaque d' identifiant moteur sur mon moulin

Il devrait etre coté conducteur sur le coté mais moi je ne le trouve pas
Je dois avoir un B200 K normalement mais je voulais le vérifier
Pouvez vous m' indiquer ou il se trouve ( précisément ) ?
Par avance merci
A+ Boub !!!

Re: renseignement moteur
Publié : 26 janv. 2009 18:55
par KNÜT
Eh ben, j'en sais rien !
On a un code barre sur le cache noir de la distribution, autocollant donc autodestructible.
Un N0 de série sur le bloc coté pied d'allumeur, et puis après, je ne sais pas. Jamais vu autre chose, mais il doit y avoir....
Re: renseignement moteur
Publié : 26 janv. 2009 19:33
par Colbert
Et un beau tatouage, B200, sur le bloc rouge

Re: renseignement moteur
Publié : 26 janv. 2009 19:47
par KNÜT
Colbert a écrit :Et un beau tatouage, B200, sur le bloc rouge

Vi, mais pas maqué A, B, E ou K...
Re: renseignement moteur
Publié : 26 janv. 2009 19:59
par moinsundemi
Je voudrais pas faire le mesquin
Mais sur un K il y a aussi un beau carbu sur le dessus, ça vaut tous les codes-barre, non ?

Re: renseignement moteur
Publié : 27 janv. 2009 10:43
par Colbert
moinsundemi a écrit :Je voudrais pas faire le mesquin
Mais sur un K il y a aussi un beau carbu sur le dessus, ça vaut tous les codes-barre, non ?

Non
Il pourrait y avoir un toaster dessus que ça n'en ferait pas un B200ET pour autant

Re: renseignement moteur
Publié : 27 janv. 2009 18:15
par KNÜT
Pis le gars cherche l'étiquette qui confirme le type, pas le genre zoologique.
Re: renseignement moteur
Publié : 28 janv. 2009 19:52
par Boub le trelleur
Coucou

J' ai examiné mon moteur aujourd' hui et pas la mondre trace de numéro près du pied de l' allumeur

Pas non plus d' autocolant sur le boitier de la distri
Je cherchais les numéros d' identifiant de mon moteur pour etre sur d' avoir un B 200 et non pas un B 19 . Ma volvo ne fait que 8 CV fiscaux sur sa carte grise , ce qui m' a mis un doute
