courroie de distribution

Problèmes et questions: moteur, boîte, embrayage, transmission, variomatic

Modérateur : moinsundemi

magaflor
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courroie de distribution

Message par magaflor » 18 juil. 2007 15:18

Bonjour,

J'ai une volvo 340 DL et elle a 126000 kms.

La courroie de distribution à été changée la première fois à 60000 kms en 1999.

Un garagiste me dit de la changer d'urgence, un autre me dit qu'il est trop tôt.

Qu'en pensez Vous ?

Merci les spècialistes.

Magaflor.

Colbert
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Message par Colbert » 18 juil. 2007 16:14

Bonjour et bienvenue sur le forum ;)

Je ne me souviens plus de la périodicité pour le changement de courroie sur ce qui semble être le 1.7l mais une chose est sûre 8 ans pour une courroie de distribution c'est trop.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km

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moinsundemi
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Message par moinsundemi » 18 juil. 2007 19:18

Je déplace le sujet ;)

En effet, elle est à changer tous les 5 ans.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:

magaflor
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Message par magaflor » 18 juil. 2007 20:04

Pour continuer notre conversation, j'ai eu pas moins de 5 garagistes au téléphone et les deux derniers ont été formels, surtout le dernier qui a vérifié sur ses revues.... le changement d'une courroie pour cette voiture est à effectuer tous les 75000 kms ou tous les 5 ans, mais les 5 ans sont moins importants que le nombre de kms.

Pour rire j'ai eu 3 personnes diffèrentes chez le concessionnaire volvo de Clermont Ferrand. le commercial à eu un grand fou rire quand je lui ai parlé de ma vieille 340, bien sûr il vend des land rover et de tellement grosses voitures que je n'ai même pas osé regarder... Seulement un vrai passionné de Aigueperse à réussi à me guider vers de vraies réponses.

Quelque part je préfère nettement vivre dans ce monde parrallèle où nous avons de vieilles voitures, avec une âme et une sensation d'éxister autrement que par son gros portefeuille.

Communication breakdown !

Merci pour ta réponse, merci pour votre forum et votre site qui réchauffe le coeur.

Magaflor.

Colbert
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Message par Colbert » 18 juil. 2007 23:30

Attention, la date est au moins aussi importante que le kilométrage, car le caoutchouc vieillit.

A ta place je le ferai surtout que tu n'est qu'a 9000km de l'échéance kilométrique.

AH les commerciaux, moi aussi on rigole un peu un quand je vais au magasin de la concession, mais oui, 21 ans et toujours là, elle vous enterrera tous ! :D

Une fois on m'a dit d'aller faire un tour voir les nouveaux modèles pour patienter sm56
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magaflor
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Message par magaflor » 19 juil. 2007 6:15

Merci colbert,

J'ai un rendez-vous pour Lundi Matin, ce qui me donnera l'occasion de faire changer une durite au niveau de mon carburateur, car là aussi j'ai rigolé, pour trouver une durite maintenant, ben fils de loup il faut se lever de bonheur. Chez le concessionnaire, il faut la carte grise et déterminer précisèment qu'elle durite il faut commander, parce que, vous pensez bien, il y en a pas en stock à Clermont Ferrand... Même que le constructeur ne les fait plus. Laisser moi rire, heureusement que mon grand père n'est plus là, il rigolerait bien avec toutes ces démarches pour une durite.

Allez, merci encore.

Magaflor.

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gle driver
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Message par gle driver » 25 juil. 2007 8:38

La joie des voitures anciennes.... :lol:
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)

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