La 340 Diamant démarre au quart, mais elle doit repasser le CT a cause du co² (teneur trop elevée : 6,5). Du plus elle a parfois un hocquet a l'accel a chaud.

J'ai donc jeté un oeil au carbu. Le filtre a air est a changer, et certaines choses m'étonnent, premierement la durit indiquée par la fleche rouge :





Elle part en aval du carbu, est fermée par un systeme de vis a l'arrache , et dessus une sortie en T libre. Je confirme la prise d'air. Au ralenti en bouchant avec le doigt on sens nettement la dépression.
Quelqu'un sait ou ça devrait etre branché ??

Fleche jaune : bizarre on dirait qu'il manque une piece...
Fleche verte : bizarre on dirait qu'il manque une piece...

Ou trouver filtre a air / filtre a essence ? Il y a une equivalence Renault ?

Merci

Salut!

Pour le T de la flèche rouge, il n'est pas impossible que ce soit une dérivation vers le compteur pour un économètre, un petit accessoire en plus dans les version supérieurs au Grand Luxe (cela dit, si tu n'en a pas besoin de ce T je suis client! ). C’est la prise d’air principale de ton problème à mon avis.

Au bout de la patoche indiquée par la flèche jaune, il y a normalement un bouchon qui bouche le trou en face lors de l'accélération, peut être les hoquets à l'accélération. Tu peux le retrouver dans les kits de réparation pour le carbu Solex 28-34 Z10. Un commerçant en vend dans le 91 c'est l'entreprise B2H.

Pour la flèche verte c'est une membrane pour le starter il ne manque rien.

La Flèche rouge, c'est plus la commande du clapet de recyclage de l'air dans l'habitacle.

340globetrotters a écrit :La Flèche rouge, c'est plus la commande du clapet de recyclage de l'air dans l'habitacle.

C'est quoi le clapet de recyclage d'air ??

Merci pour l'info B2H. Ce qui m'etonne c'est que la carburation se fasse correctement avec une telle prise d'air...

Et pour les filtres air/huile connais tu l'equivalence Renault ?

C'est ce bouton au centre de la photo:


Pour le filtre à air tu peux en trouver chez B2H, sinon sur Oscaro.

le filtre à huile c'est le même que pour la Renault 21 1.7l.

ok merci beaucoup !
La je cherche la plaque de numero moteur pour commander la courroie de distri. Si vous savez ou elle est...

sur les bloc rouge j'aurais pu te répondre mais sur les bloc renault je passe

Tu la trouveras coté gauche dans le sens de la marche, elle est bien bas au plus compartiment passager.

Vu ! Merci