Salut à toi,
je vois que tu es assez surpris par le fonctionnement de ta 340 vario. Pas de panique, on va
t'expliquer.
Premièrement, comme tu as pu le constater, la 340 vario, n'est pas ce qu'on peut appeler un
monstre de puissance. C'est une petite voiture qui est équipée d'un système de vitesse
unique en son genre.
Il s'agit du CVT de chez Daf, à savoir une boite automatique à variation continue.
Comment celà fonctionne t'il? Simple: Deux courroies se situent à l'arrière de la voiture à
l'emplacement de la boite. Ces courroies sont enroulées sur deux roues qui peuvent
s'ecarter ou se ressérer. Le résultat est que le rapport de la boite est réajusté en permanance.
Il n'y a plus à proprement parler de "vitesse" mais une infinité puisque le rapport varie en
permanance.
Le sentiment de rester en première en permanace est du à cette boite particulièrement
agréable à conduire car elle ne procure aucun accoup.
ta voiture fonctionne parfaitement et il n'y a rien à régler. D'ailleurs si tu étais réellement
bloqué au rapport de première tu ne pourrais pas dépasser 30 km/h dans un boucan d'enfer.
Moi j'ai une boite manuelle et je peux te dire que les passages sont très courts car le
moteur n'est pas un monstre de puissance.
Pour ce qui est du rapport faible, il est à réserver pour la montagne ou les très fortes charges à
tirer car tu vas user ta boite, il ne faut pas l'utiliser en temps normal.
Je t'invite à parcourir la section technique pour en savoir plus sur le CVT. On peut t'envoyer
plsu de doc par la suite.
A+
