DON d'une 340 Diamant

[moinsundemi]

Ok bien reçu.

Question donc :
Peut-elle être remontée sur place et partir par la route ?

Question deux :
Tu dis "où je veux". Donc je peux venir la chercher à Agen, c'est ça ?

Quoi qu'il en soit, franchement merci de ta générosité, on voit bien plus souvent des gens cherchant à caser des tas de ferraille pour 1000€ que des gens donnant une voiture en état (ou presque).

[Duvel78]

Bravo pour ton offre Phil et merci au nom de tous les membres pour ta générosité! Ces Volvo attériront entre de bonnes mains ici!

[GLT_vario_driver]

Phil est très sympa. Ca fait plaisir de voir des Volvomaniaques si désinteressé. Du reste, j'ai une jauge Turbo qui m'a été donné par le meme personnage.

Je suis heureux que cette 340 finisse dans de bonnes mains.

[silvias12]

Au fait Silvias, tu as trouvé ton bonheur?

non pas encore maisj'ai pas le temps de chercher serieusement
mais bon deja j'ai le plus important
: le budget!!

[phil145]

S'cusez-moi, l'avais pas vu la page deux
Donc depuis hier, les choses ont évolué
Je vois que GLT sévi également ici. Au fait, ALAN, as-tu monté le fameux mano de turbo ?????
Pour -1/2, la remonter surplace: oui, MAIS, elle n'est plus assurée et je n'ai pas le CT à jour.
J'explique :cette voiture a servi à ma femme puis à JERLAB (fils 1), vu les problémes carbu, que vous connaissez peut-être nous avons racheté une 460 GLE pour madame et JERLAB a racheté une 480, la 340 devant revenir à KLAB (fils 2) une fois son permis dans la poche et remise en état.
Ca va tout le monde suit ??????????????
Madame ayant des problémes aux genoux, nous lui avons achete une 850 boatoto et sa 460 a bien sûr aterri dans les bras de KLAB, donc la 340 n'était plus nécessaire, voilà pourquoi elle attend un repreneur sur ses parpaings et que je n'ai pas poursuivi sa remise en état

Point final, ouf

Pour la petite histoire, c'est la 3éme 340 qui passe chez nous dont une à variateur, LE PIED.
La premiére, une trés vieille, phase 1, 2 portes, beige , intérieur marron
Variateur, ça sentait le DAF
La deuxiéme, une version Société (cause TVA à l'époque) sans siége à l'arriére, deux portes, pas de moquette, des tapis rudimentaires en caoutchouc
Et la 340 actuelle.

J'ai toujours aimé cette voiture à cause de son volume interne, volume que l'on ne soupçonne pas vu de l'extérieur, sa bonne tenue de route due à l'excellente répartition des masses, le hayon qui permet de charger sans difficulté un frigo, une gaziniére et + si besoin, etc .....

je suis certain qu'elle peut faire, non pas le bonheur, mais plaisir à un amateur averti, et il y en a

bonsoir, a+

[KNÜT]

Parfaitement d'accord pour le volume de chargement de cette excellente machine, sa tenue de route aussi.


Sur neige, c'est le presque parfait.

[Clément]

Et la Birdie,tu ne t ' en n ' es pas servi ?

[KNÜT]

Parfaitement d'accord pour le volume de chargement de cette excellente machine, sa tenue de route aussi.


Sur neige, c'est presque parfait.

[GLT_vario_driver]

Je vois que GLT sévi également ici. Au fait, ALAN, as-tu monté le fameux mano de turbo ?????

C'est chose faite. Voilà que le témoin de vitalité de ta défunte 245 a été greffé.

J'ai toujours aimé cette voiture à cause de son volume interne, volume que l'on ne soupçonne pas vu de l'extérieur, sa bonne tenue de route due à l'excellente répartition des masses, le hayon qui permet de charger sans difficulté un frigo, une gaziniére et + si besoin, etc .....

je suis certain qu'elle peut faire, non pas le bonheur, mais plaisir à un amateur averti, et il y en a

bonsoir, a+

C'est pas faux. La 300 est bien concu.
Zauraient pu lui mettre 4 freins à disques, un double freinage en triangle et l'excellence Volvo aurait été dans cette petite auto sous la forme 360.

[KNÜT]

Pas de double circuit en traingle sur les 300 ?

[GLT_vario_driver]

Pas de double circuit en traingle sur les 300 ?

Non, je ne crois pas.
T'es pas au courant de toutes les 300 qui ont périt car plus de freins On pourait en parler dans les médias tellement c'est dangereux cette absence de freinage en triangle.

[Clément]

C ' est vrai que la 240 était extraordinaire de ce point de vue .
Elle était extraordinaire tout court !
Je m ' en dégoterai bien une quand j ' aurai fini mes études.
Les 400 n' en sont pas équipé non plus ?

[KNÜT]

J'ai souvenir d'un double circuit de freinage sur ma 340 DL un jour qu'un flexible avait éclaté... a vérifier, docs en main...

[Clément]

[mulder]

Bon, ce post a l'air un peu abandonné : réveillons-le !
Que devient cette 340 diamant ?
Un petit coucou à KNUTH s'il passe par ici : me voici ici aussi
Un grand bonjour à tous