Volvo 360 GLT de '83

Message par **Jéjé** » 13 juin 2007 23:08

C'est ce que j'ai pensé aussi. Mais je traine sur VFL de temps à autre et il n'y a pas de question qui a surgit sur 340 ou 360.
J'en saurais peut-être plus demain soir. Je vais à la pêche aux infos.

Message par **thv73** » 24 juin 2007 20:23

Salut mister Jéjé,
je suis tout nouveau sur ce forum, en fait je traîne plutôt du côté des 480istes ... Quoi qu'il en soit, après avoir eu une 240 et deux 480, j'ai eu pas mal d'autres machines (japonaises, anglaises, françaises, et même une russe) mais là j'ai envie de revenir à Volvo, je pensais d'abord à une autre 480, puis le souvenir de la caisse sur laquelle j'ai appris à conduire m'est revenu : la 360 GLT ! J'élargi donc mes recherches en volvologie du côté de ce modèle.
Tout ça pour dire que ta voiture pourait m'intéresser (et c'est pas moi qui irait mettre une moumoute sur le volant si tu vois ce que je veux dire), donc est elle toujours à vendre ? Et si oui, combien en veux tu ?
Désolé si le message est long, je sais pas faire court ...

Message par **moinsundemi** » 24 juin 2007 22:51

Purée, un toulousain ...

Bon, je ne le suis que pour le boulot. Mais bonjour quand même

Message par **thv73** » 25 juin 2007 1:02

Salut !!
Je te retourne le compliment, en mieux, purée un toulousain qu'a une GLT !?!!

J'le crois pas ! Mais j'imagine que si t'es à Toulouse que pour le boulot tu traînes pas ta 360 avec toi ... Sinon, j'aimerais bien la voir

Allez, salut toulousain travailleur !

Message par **moinsundemi** » 25 juin 2007 6:42

Pas une GLT, mais deux.

Une est chez moi, je suis en train de la remonter, si tu cherches un peu dans la section mécanique tu la trouveras.

L'autre, je la rapatrie cet été. Mais je ne sais pas si je roulerai tous les jours avec. Une 360, vu la rareté des pièces autres que mécanique, ça devient de la collection.

Promis dès qu'une descend à Toulouse je te fais signe (en espérant que tu restes avec nous d'ici là

)

Sinon il y a une autre GLT vers Toulouse, à un de nos membres. Mais je le laisse se dévoiler s'il en a envie.

Message par **Jéjé** » 25 juin 2007 22:20

Salut thv73,

Bon la voiture est toujours à vendre mais il faut que j'appelle le garage dont je n'ai pas de nouvelles. Faut dire que je ne m'en suis pas trop soucié ces derniers temps car mon emploi du temps est assez chargé.

La dernière fois que je l'ai vu, 2 personnes étaient intéressées dont l'une sur Angers, l'autre sur Nantes.

Dès que je trouve le temps en journée pour passer un coup de fil je te donne des nouvelles.

A plus.

Message par **Jéjé** » 28 juin 2007 13:15

Petit point sur la situation :

Les 2 acheteurs potentiels :
1° a abandonner sans donner d'explication
2° se dirige vers un 245, je ne vais pas lui en vouloir.

Diagnostique :
. la pompe à eau n'est pas incriminée. La distribution a été changée il y a 70 000 km, mais mon garagiste me fait remarquer que c'était il y a 11 ans. Sur la facture n'est pas mentionnée kit pompe à eau. A priori elle ne fuit pas, mais elle a quand même au moins 11 ans ainsi que les courroies de distri. Mon garagiste vérifie les tensions et me recontacte.
. la fuite provient du radiateur qui est donc à changer, ce qui n'est pas choquant vu l'âge du radiateur qui avait été changé vers 160kkm et le séjour de la voiture de 3 ans sur l'Ile d'Yeu.
. le roulement arrière droit est à changer, mais je le fournis.

Mon garagiste me fait remarquer qu'elle démarre au quart de tour, ce qui est remarquable au vu de l'âge du moulin et de son kilomètrage.
Bien évidemment la voiture est roulante.

Si tu es toujours intéressé, contacte moi.

Message par **warlord** » 29 août 2007 14:03

salut
j'ai zappé le prix ou tu ne l'as pas mentionné?

Message par **KNÜT** » 29 août 2007 15:19

Verboten ! Pas de prix ici, tu t'expliques en privé.

Message par **Colbert** » 29 août 2007 21:33

warlord a écrit :salut
j'ai zappé le prix ou tu ne l'as pas mentionné?

Salut Warlord,

Alors on s'intéresse au 300 à bloc rouge