360 GLT

Message par **thv73** » 24 juin 2007 21:00

Salut à tous,
après une 240 et deux 480 j'ai roulé dans pas mal d'autres voitures mais mais maintenant j'en ai marre et j'ai envie de revenir à Volvo ... Je cherche donc, soit une 480

, soit une 360 GLT (la voiture de mon enfance) ...
Si vous avez des pistes, des infos ou une 360 GLT qui dort dans le garage, pensez à moi !
Plus sérieusement, j'aimerais bien savoir quel budget prévoir pour une 360 GLT ... Bien que je me doute que ça ne se trouve pas comme ça

...
Merci d'avance !

Message par **moinsundemi** » 24 juin 2007 22:55

Des pistes ... ça peut se trouver

Budget, très variable.

Compter 500€ pour un exemplaire sain à fiabiliser.

1500€ pour un bestiau fiabilisé n'est pas scandaleux, si elle est fiable sous tous rapports. Attention que TRES souvent ceux qui disent que leur voiture est fiable ne savent pas ce qu'ils disent. Bon, ici, les habitués savent pour la plupart ce que c'est qu'une voiture fiable. C'est RIEN qui lâche quand l'entretien est fait.

3000€ pour une irréprochable ... mais j'ai jamais vu.

Message par **gle driver** » 25 juin 2007 7:14

Si tu trouves un exemplaire sain, ca sera déjà pas mal.

Ca dépend aussi si tu aimes bricoler ou pas....

Biensur, il y a les pistes à l'étranger......

Aussi, tu peux être "moins" exigant et regarder les 360 GLE et 360 GLS (a carbu): Même mécanique, 100% Volvo, mais pas les mêmes finitions.

Sachant que, par exemple, en France, rares sont celles équipées de clim et cuir, même en GLT..... Et des fois, les différences d'options entre les 3 versions sont moindres: tout dépend aussi des années modèles.

Jette un oeil aux docs du Forum, tu verras bien les différences.

Message par **thv73** » 25 juin 2007 12:45

Merci les gars pour les infos, je continue donc sur ce topic (cf mister Moinsundemi). Et merci beaucoup de me faire signe

en passant par Toulouse !
Je vois sur ta description que tu viens du pays du foie gras ... S'il s'agit de la Dordogne, ce peut être moi qui te fais signe puisque mes parents vivent à Bergerac, j'y vais donc assez souvent.

Message par **KNÜT** » 25 juin 2007 12:54

Vous m'donnez soif !

Message par **Colbert** » 25 juin 2007 12:55

Salut et bienvenue sur le forum,

Ah la 360 GLT, je te comprend, bonne chance dans ta quête

Message par **moinsundemi** » 25 juin 2007 18:24

Purée ... je suis originaire d'un bled à 15 bornes de Bergerac et je bosse à Toulouse.

Malheur de malheur ...

LOL

Serais-tu par hasard en plus sur le 480.org ?

Message par **thv73** » 30 juin 2007 15:32

Désolé pour le retard de la réponse, mais j'ai dû m'absenter pour cause de congés payés ...

Pour répondre à ta question, oui je suis sur 480.org, j'ai hâte de vendre ma voiture pour me remettre à volvo ! Je me cherche soit une 480, soit une 360 GLT ... J'hésite, La 360 c'est la voiture de mon enfance, et puis je sais qu'en bon état elle est utilisable au quotidien et vu que je ne roule pas beaucoup, autant rouler plaisir

!
La 480, je la connais bien, j'en ai deux et j'en suis fan : super routière, super confort, super équipée ... Mais un peu capricieuse, elle a les défauts de ses qualités comme on dit.
Bref, quand mon Escort (et pas de commentaire, hein) sera vendue, je verrai bien quelle sera la meilleure opportunité.
Sinon, je me contenterai d'une simple 123 GT

.

Message par **moinsundemi** » 30 juin 2007 22:39

Se pourrait que j'en vende une ... à confirmer dans l'été.

Message par **thv73** » 01 juil. 2007 20:59

Tiens moi au courant, ça peut peut être m'intéresser. Tu peux me donner un peu plus de détails sur la voiture en question ?

Message par **moinsundemi** » 02 juil. 2007 18:13

En gros :

195.000km, janvier 1988.

Pile de factures de 2cm jusqu'à ses 155.000km, date à laquelle je l'ai achetée. Après, liste des opérations que j'ai effectuées.

Embrayage neuf, voiture à jour d'entretien. Freins avant neufs, arrière à revoir. Pneufs avant neufs, arrière même pas à moitié usés. Aucun frais méca à prévoir en dehors de l'entretien scrupuleux.

Etat carrosserie correct dans l'ensemble, mais pas merveilleux, loin s'en faut. Un peu de rouille commence à s'y mettre, elle ne roule plus assez. Un amateur passioné ferait refaire ça, je pense qu'il y en a pour 4-500€ pour une belle carosserie. Intérieur très propre. Mécanique pareil, très saine, c'est la meilleure partie de la voiture.

Aucune option en plus de l'équipement "de base" de la GLT. Un AB cassé. Sera remplacé si j'en trouve un. Pare-brise fendu, mais une assurance bris de glace et le tour est joué.

Je ne la vends que si l'autre que je récupère dans l'été est saine, parce que je ne peux pas avoir trop de voitures pour le moment.

Pour un prix éventuel, on verra sur le moment et en privé. Photos, pareil. Couleur : gris anthracite, comme celle de la RTA.

Message par **thv73** » 03 juil. 2007 22:50

Si tu veux, tu peux me faire passer quelques photos en MP (intérieur, extérieur et moteur) et si tu te décides, fais moi savoir ton prix par MP aussi. De toute façon, y a pas urgence.
Déjà, merci pour toutes ces infos !

Message par **mistouf** » 19 nov. 2007 19:16

salut a tous
j'ai une 360 GLS de 1983 dans un etat irréprochable à vendre
70 000 Km réel, controle technique vierge, carnet d'entretien fait chez volvo chaque année
voiture de grand pére jamais coucher dehors
je la vends 2000 euros