PIECES DETACHEES e 300

[KNÜT]

Relancer des fabrications ne me fait pas peur. On peut se retrouver un WE de temps à autres, à fabriquer des séries de pièces, ça peut être sympa.

Pour les cables, sachez qu'il existe des sociétés qui en fabriquent d'après modèle. Pas donné, mais existant, du coté du Mans. Je vais retrouver l'adresse.

Le plus délicat sera les parebrises à mon avis.

[ALFRED]

Dis moi KNUT...

La structure des collectionneurs Peugeot c'est quoi?....

[KNÜT]

Une association dédiée, qui semble avoir suffisamment de vécu pour éviter les écueils prévisible en atmosphère VOLVO classique, d'un public plus jeune et plus récent en france.

Nos 300 semblent tout de même, globalement, échapper à ce type de spéculateurs, hormis quelque tordu.

C'est soit amical 100%, soit commercial 100%, entre d'eux, je n'adhèrerais pas.

Autre solution, mettre ses propres pièces à la demande sur ebay, considérant la loi de l'offre et de la demande comme référence. Prso, vu mon stock, ça ne peut que m'arranger

Je constate que les motards qui craschent leur BMW, préfèrent les dépouiller et les revendre en pièce, c'est bien plus rentable et les décharge aussi de toute responsabilité éventuelle..

Du coup, pour de vielles motos, on déborde de pièces.

Pas si con comme technique, pragamatique mais inamicale.

[gle driver]

Je connaissais pas cette structure Peugeot.

Mais par contre, le coup des motos dépecées, c'est malheureusement d'un classique.....

Dès qu'un engin est en bas des cotes argus, peu demandé, mais pas encore "collection", ya toujours des petits malins qui préfèrent démonter et spéculer, et profiter du "manque" de fournisseurs de pièces, et du bas prix des véhicules, au grand malheur des pov possesseurs de ces dits véhicules non spéculés, mais qui continuent malgré tout à apprécier leur titine et a faire qu'elles roulent! Heureusement, tous ne sont pas comme ca, et ya des mecs qui le font "pour la sauvegarde de l'espece"

en plus, souvent, les véhicules démontés pourraient bien souvent reprendre la route à peu de frais.....

[KNÜT]

Ma BMW est particulièrement récherchée, mais les pièces neuves sont si chères et les risques de recours si courant, "qu'on" préfère les revendre dépecées...

Ca me fait suer ! Surtout que ce sont d'admirables motos, équivalentes à nos 360. question qualité.

[gle driver]

Ma BMW est particulièrement récherchée, mais les pièces neuves sont si chères et les risques de recours si courant, "qu'on" préfère les revendre dépecées...

Ca me fait suer ! Surtout que ce sont d'admirables motos, équivalentes à nos 360. question qualité.

Je comprends que ca te fasses suer toi et les autres, connaissant ta passion de bien faire quand tu aimes!

Pareil pour moi, dans ce cas

[Pierre DUCLOSSON]

je vous néglige un peu ces temps-ci (beaucoup de boulot donc la 300 sort pas beaucoup et en plus je me suis occupé beaucoup plus de la 404 ces derniers mois)

La structure Peugeot, c'est en ce qui me concerne le club 404
http://www.leclub404.com/
Je n'en fais partie que depuis 5 ans maintenant (depuis que j'ai la 404) mais je consultais leur site depuis plus longtemps: c'est d'ailleurs grace à lui que j'ai trouvé la voiture

C'est: une association 1901 avec une cotisation annuelle de 50 euros
Une AG qq part en France chaque année
Des passionnés comme ici et une logisitique avec des refabrications commandées par le club- si la berline 404 a été courante, le cabriolet et le coupé sont plus rares et disposent de beaucoup de pièces spécifiques qu'il a fallu refabriquer. Par ailleurs, des spécialistes français refabriquent aussi (West auto/ série 04...) Vu le côté patchwork de nos 340 (un bout de Daf, un bout de Volvo/ un bout de Renault) je suis sûr que certaines pièce d'anciennes Renault sont adaptables...mais nous ne le savons pas forcément

Je trouve l'esprit du club assez proche de V300M mais allez voir le site et dites moi ce que vous en pensez....

[gle driver]

merci pour ces infos Pierre!

Et loin de nous la pensee que tu néglige le forum!

[Quentin]

Salut KNUT,

tu en est ou avec la liste des adresses? L'initiative est très bonne, j'epsère qu'elle a du succès.

De mon coté, je te donne l'adresse d'une boite de métallisation qui m'a refait les jantes de ma GLT de 83, 50 euros la jante, sablage, peinture. Ils sont spécialisés dans les jantes et le résultat est vraiment impécable (il faut que je poste les dernières photos à ce sujet)

L'adresse:

Jantaneuf
Rue Bollinckx 47
1070 Anderlecht

+32 2 522 37 81

Si vous venez refaire vos jantes en Beligique, passez boire une Duvel, avec moi et... Duvel

[gle driver]

Salut Duvel!
Ca fait plaisir de te voir sur le site!

[volvoiste]

salut les gars, moi mon problème n'est pas de me trouver des pièce, mais c'est de vous en trouver, voila, en ce moment j'ai un problème avec une 343 de 83 pour fare les papier mis à l'instat je viens de sauve d justesse une 340 de 88, je vais la renter, le soucis c'est que la personneve pas baisser le prix, tampis...
donc si vous recherché des pièces contacter moi.
à bientôt

[KNÜT]

Ben, j'en suis nulle part ou presque, parce que j'ai eu pas mal de trucs à gérer, dont un gros retrait de permis qui se profilait et se faisait attendre.

Voilà, c'est fait, je suis à pied pour qq mois, sans boulot du coup, mais.... j'avais prévu le coup, j'ai préparé quelques trucs marrant, dont un très sympa, j'ai une coupe de bois pour l'ONF à 45 minutes à pied de chez moi, en pleine forêt. Au prix où est le bois, c'est presque une bonne chose que cette suspension.

Donc, en ce moment, je suis plus spécialisé husqvarna que VOLVO Pis au moins, personne ne me fait suer quand je fais monter mes copines dans les tours ! ( j'ai notamment réparé une 257 quasi neuve mais moteur crâmé, pour moins de 150€, contre 500 à la concession, comme quoi où qu'"on aille, quoi qu'on achète.... )

Mais je vais relire tout ça et, selon vos désirs et les miens, voir ce qu'on peut mettre en place.

J'avais lancé l'idée d'une association chez UV avec les 2 boss, je sais qu'ils l'ont réalisé, mais sans plus. Il y avait des gens très qualifiés dans le domaine, ou du moins le prétendaient, je demanderais ce que c'est devenu. Et pourquoi pas l'intégrer si celà nous convenait, pas de soucis d'honnêteté chez UV. Tout est possible, mais comme le patron ici est DUVEL, ce sera avec lui ou son accord.

Faut de l'ordre !

[volvoiste]

slt, moi j'ai le terrain et je doit rentrer deux 340 j'ai juste quelques problème pour les rentrer.
Mais si vous avez besoin de stocker demander moi ou même, si vous voulez des pièces, moi aujourd'hui je pe plus rentrer de voiture si je suis pas sur de vendre, donc la j'en ai deux qui vont partir à la casse (l'une roule encore tous les jours), de la pièce d'ocasion ce n'est pas un problème.

[moinsundemi]

volviste, une question me travaille depuis un certain temps.

Es-tu un passionné qui roule au quotidien en 300 et qui vend parce qu'il a des tonnes de 300 ? Parce que si ce n'est pas le cas, sans présager de la réponse de l'admin du site, je trouve qu'il serait de bon ton de lui demander la permission d'exercer une activité commerciale sur un site de passionés.

[KNÜT]

Tu fais bien de présager seulement, je vois mal Duvel laisser se reproduire les sombres trafics d' autres forums ou Clubs ici !

Qui veux vendre s'inscrit à la chambre de commerce et sera en effet le très bien venu ici. On a ebay aussi, c'est régulier.

Qui veux réparer s'inscrit à la chambre des métiers et.... itou !

Entre deux........... c'est glissant et n'a pas sa place, à mon avis, sur ce cher forum !