Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum. Je recherche une 343 ou 340 automatique uniquement, en trois portes. Je suis intéressé même par un modèle ancien, mais pas de berline ni de boîte manuelle SVP.


A bientôt

voilà, vu avant hier

http://www.leboncoin.fr/vi/70497272.htm?ca=1_s

aussi

http://www.leboncoin.fr/vi/69788654.htm?ca=1_s

Celle-ci semble neuve , regarde : http://www.leboncoin.fr/vi/71986300.htm?ca=16_s

Bonjour déjà!

En fait, un peu plus de précision serait sympa:
- tu cherches un modèle en très bon état, ou es tu prêt à mettre les mains dans le cambouis?
- connais tu bien le modèle, ou est ce par nostalgie?

enfin, une petite présentation serait sympa!

Bonjour,

En fait je suis un fan des voitures DAF et de la transmission variomatic. Je cherche une voiture plus puissante et "moderne" que les petites DAF (qui ne sont pas des grandes routières, je le sais, j'en ai une), que je pourrais utiliser tous les jours en retrouvant les mêmes sensations. En plus, je trouve les 3 portes très belles, avec un côté Golf applatie qui me plaît bien. Et puis elles sont plus proches du modèle original, celui qui a failli être la DAF 77.

Pour son état, je voudrais une voiture qui roule. Mes compétences en mécanique s'arrêtent aux choses simples. Le moteur Renault B14 me suffit amplement, pas besoin d'un super bastringue. Mais je sais retendre une courroie de vario.

Voilà.

tu as repondu aux annonces ci dessus ???

Fanfan16 a écrit :Bonjour,

En fait je suis un fan des voitures DAF et de la transmission variomatic. Je cherche une voiture plus puissante et "moderne" que les petites DAF (qui ne sont pas des grandes routières, je le sais, j'en ai une), que je pourrais utiliser tous les jours en retrouvant les mêmes sensations. En plus, je trouve les 3 portes très belles, avec un côté Golf applatie qui me plaît bien. Et puis elles sont plus proches du modèle original, celui qui a failli être la DAF 77.

Pour son état, je voudrais une voiture qui roule. Mes compétences en mécanique s'arrêtent aux choses simples. Le moteur Renault B14 me suffit amplement, pas besoin d'un super bastringue. Mais je sais retendre une courroie de vario.

Voilà.

Salut DAF maniaque,


ici, personne n'oublie de rappeler que VOLVO, avec la bénédiction et la fierté du gouvernement Néerlandais, à repris DAF et ses projets, et personne n'a du s'en plaindre à mon avis, tant la qualité VOLVO est exemplaire.

En revanche, les clients VOLVO ont très sérieusement fait la gueule, la marque était encore réputée sportive, le gros Mazout de la 240 n'était même pas envisageable, VOLVO ouvrait sa gamme vers le bas avec lucidité puisque Merco AUDI BMW et les autres ont suivi depuis.
La réputation de robustesse de DAF ne nuisait pas, mais imaginer du moteur CGT sous un capot d'une VOLVO faisait gerber les clients volvo, alors cadres ou chef d'entreprises.

Pour cette raison que tu trouveras des propos hostiles dans le monde VOLVO, moi même me remettant mal d'avoir soutenu indirectement le clan honni.
Le mur de Berlin est tombé depuis, ce n'est plus que du folklore

Petite erreur toutefois, de ta part, le moteur VOLVO est bien plus simple que le moteur renault et son cache culbu sans entretoises, ses chemises de pistons foireuses, ses tuyaux percés, sa purge shadockienne et surtout surtout, ses CARBURATEURS de .


On va t'aider à la trouver cette 300, j'en aii vu une à volant de DAF 3 branche, intérieur marron et tableau de bord pas d'ch'eux nous, trainer par chez moi. Pas fraiche mais roulante.

J'adhère à ton rapprochement VOLVO 300 / GOLF.

En tout cas, tu seras plus que le bien venu, tant le rapprochement avec le mileu DAF est souhaitable, ne serait ce que pour la fourniture des électrovannes et courroies.

Sinon, faut pas se plaindre, j'ai fait faire plus de 300.000 km au mien, mais pas sans chirurgie lourde

Je suis d'accord cependant avec ta prose, et même si notre forum ne l'exige pas, tu aurais pu en effet commencer par la case présentation.

Merci à tous pour vos mots de bienvenue. Je ne m'étais pas présenté dans la bonne rubrique, voilà qui est fait.

Merci Knüt pour ces précisions historiques (tu as écrit CGT au lieu de CVT, est-ce voulu ? ). Je comprends que la vérité historique soit parfois dure à supporter pour certains, mais c'est pour cela que ce site a été créé je suppose.

Si DAF n'avait pas existé, la Volvo 300 aurait été différente. Si Volvo n'avait pas repris DAF, la 300 n'aurait point vu le jour. Cette union en apparence contre nature a donc engendré la voiture qui hante vos garages, en attendant d'occuper mon trottoir.

Pour le moteur, merci également pour les infos. Mais je ne pense pas que mes compétences sommaires me permettent d'arriver aux subtilités que tu décris (allô, mon garagiste préféré ?). Et puis il me semble bien que les conducteurs de 340 automatiques sont condamnés aux moteurs Renault (?)

Merci pour les annonces sur Le Bon coin, que je consulte régulièrement. J'ai vu en effet quelques 343 vario traîner sur le net, (dont une orange - mon rêve - en Belgique, mais déjà vendue). Pour l'instant, elles sont un peu loin ou un peu chères. A dire vrai, j'ai tout mon temps.




N'oubliez pas que les variomateux en perdition seront toujours les bienvenus chez les Dafistes : http://www.les-dafistes.com/accueil.html

Les premières 300 que j'ai vu, étaient franchement des DAF avec marqué VOLVO dessus, et encore, de justesse. je suis convaincu qu'elles étaient en lancement.
Du coup, on a vu les petites 33 muer avec les 300, prendre calandre, pare-chocs, tubes de portières, compteurs, intérieurs VOLVO.
Lis bien le forum, DUVEL a rencontré des ingénieurs DAF/VOLVO 300. Tu vas pleurer d'émotion

Je regardais évoluer une mémé en V30 sur un parking de super-marché ces jours ci, je croyais revoir la 340.

Il faudrait voir quels pare chocs avait la DAF 77.

En aurais tu des photos ?

Bon, admettons que VOLVO se soit inspiré de la cage de sécurité

Superbes photos!