Comme je suis revenu recemment dans le monde des Volvo 340 (
.j'ai donc fait l'acquisition auprès d'un petit grand père.
J'ai fait un topic sur ça d'ailleurs.
J'ai donc changer tout le systeme d'allumage
(Le Renix le doigt d'allumeur le delco et les bougies et fils de bougie)
LA voiture tourne rond .
Pas de problème de fuite d'essence ni meme de durite seché a cause du sans plomb
Tout va bien
Donc mon seul problème est que cela vient certainement du carburateur
il a ete demonter par un apprenti mecano et je ne sé pas si il a ete bien remonter
Mais a première vu oui puisque les joints sont bien la
Donc pour en finir Est ce que cela pourrait venir du floteur du carbu qui reste coincé en position ouverte ou d'une autre chose ??
J'attend vos idées ???
