Les Volvo 300 en rally

Message par **barbarossa chaos** » 15 déc. 2005 18:10

jb glt a écrit :Bon , bien que vous n'ayez pas choisi ce qui se fait de plus
désagréable en matière musicale , merci et bravo à vous deux , Knut et Duvel
, je me permets de revenir au sujet originel : j'ai eu la chance de voir cette fameuse 343
d'autocross en tôle et en .. fonte ? lors d'un pélerinage au musée Volvo de Gôteborg
, (où repose d'ailleurs la première 300 fabriquée , une 343 bleu roi ):sm18: ... et je peux te dire
qu'à part le pare-brise , et encore ... elle n'a RIEN à voir avec une 343 !!!! C'est en fait une
forme de 343 en polyester qui recouvre un châssis tubulaire , dans lequel repose en position
centrale arrière un B 23 ET avec intercooler et tout le barda , accouplé à une boîte "plus
mécanique , tu meurs "... Bref , un maginfique bitza , bien loin de notre petite
Volvo adorée ... En revanche , elle a été habillée de sa carrosserie à des fins publicitaires à
n'en pas douter , comme font d'ailleurs tous les constructeurs automobiles maintenant ...
Qu'on ne vienne pas me dire que la Saxo ou je ne sais quoi de rallye est strictement la même
que celle de mon voisin , même si air de famille il y a !!!

ben, si un peu, c'est plus conforme à l'original que ta volvo de rally cross, ce qui est normal puisque les réglementations sont pas les mêmes. La saxo kit car a le chassis d'origine et la carosserie en acier, le reste, je te l'accorde est pas la voiture de tonton. Ta volvo, s'apparente plus à une silhouette de super tourisme ou une élite de trophée andros.

Message par **benoit02** » 28 juin 2006 18:39

bonjour tous le monde

je me permet de remonter ce topic car j'ai trouver quelque chose qui pourrait interresser.

il parait que daf a utilisé le cvt en rally

Un service course est créé et les Daf sont lancées en compétition. Elles vont ainsi faire une razzia dans les classes 750 avec les 600 puis les Daffodils, en 1100 avec les 55 puis, vont viser le général avec des 555, version très spéciale de la 55 à moteur Gordini 1300, puis 1440. On verra aussi un proto 55, 4 roues motrices engagé en rallycross ou un vario, disposé derrière le pilote dispense la puissance du Ford BDA à deux ponts. Le moteur quant à lui est disposé longitudinalement … à coté du pilote ! Daf s'alignera en F3 1000cc avec un châssis conçu par Brabham ainsi qu'en course de côte avec une Huron de 280cv et un variomatic. J.L. Haxhe sera champion de Belgique de CC avec cette voiture. Deux 55, très renforcées prendront part et termineront le Marathon Londres Sidney.

cf : http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... 326410.htm

voili voilou

Je suis tombé dessus par hasard

Message par **gle driver** » 29 juin 2006 7:35

Je serais curieux de savoir comment ils ont renforcé le Vario pour accepter une telle puissance, sans que les courroies petent!

Imaginez: on met ce vario renforcé dans une 340 3 portes, on y ajoute un bloc de 2litres avec turbo d'une grosse berline Volvo, on optimise l'injection, on y met une bonbonne de nitro, on la pose par terre avec jantes sports...... Ouuups!

Message par **KNÜT** » 29 juin 2006 10:48

Et le meilleur.....

on pose des bandes latérales

Message par **gle driver** » 29 juin 2006 13:19

KNÜT a écrit :Et le meilleur.....

on pose des bandes latérales

Je connais des demoiselles qui vont être heureuses....

Message par **murielle76** » 29 juin 2006 13:52

André dit D2 a écrit :
KNÜT a écrit :Et le meilleur.....

on pose des bandes latérales
Je connais des demoiselles qui vont être heureuses....

je sent que j'aurais dû passer au moment du 6 juin chez KNÜT avec ma jeep et lui faire aussi des bandes sur ces volvos avec mon pare-choc... quoi que en partant un samedi matin...

faut comme même que je fasse gâffe, il a peut-être planqué un canon sous de la paille l'animal...

Message par **KNÜT** » 29 juin 2006 18:09

Ben la Willis, face au TP21, ça va faire léger à mon avis...

4X4 de garçon coiffeur ça !

Message par **murielle76** » 29 juin 2006 20:32

j'ai pas encore retrouvée les cléfs du "tigre" de Villemoutier, et faut pas que j'oublie de prendre du "star pilote"

Message par **KNÜT** » 29 juin 2006 23:06

Plus de moteur, j'ai vérifié.... jamais de moteurs sur les Panzers à partir du débarqement.... tous piqués, disparus, volatilisés....

Et puis, je suis arrivé avant twoué !

Te goures pas de route pour venir me taquiner avec ta bouête de conserve...

Sauvez Willys !

Message par **gle driver** » 30 juin 2006 7:20

Combat de titans!!!

Message par **KNÜT** » 30 juin 2006 14:53

Le tigre ne me fait pas peur.... mais les tigresses, si !

Murielle gagnante par lache abandon de l'adversaire !

Message par **murielle76** » 02 juil. 2006 6:30

Et bien il me reste plus qu'a ranger le camping car, la jeep et le plateau... moi qui pensait faire la fiesta chez KNÜT... (rires)

Message par **KNÜT** » 02 juil. 2006 10:51

On se referait bien les Musées d'avranches et de Falaise ?

Message par **murielle76** » 03 juil. 2006 6:19

justement c'est prévu pour moi au mois d'août en deuxième semaine

Message par **KNÜT** » 03 juil. 2006 9:17

Montormel aussi, si tu peux l prévoir... c'est juste à coté de Falaise.

Et puis, si ça te dis, je t'emmènerais voir des amis collectionneurs, qui pourraient en remontrer à bien des musées......

Un de mes amis à 2 Zundapp KS750, une BMW et une Gnome & Rhone, toutes les 3 en SIDE.

Ami.... mais qui ne m'en revend pas une seule