question sur la marque du filtre à huile et des bougies.

Problèmes et questions: moteur, boîte, embrayage, transmission, variomatic

Modérateur : moinsundemi

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Zbo
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question sur la marque du filtre à huile et des bougies.

Message par Zbo »

Bonjour à tous,

J'aimerais avoir quelques conseils pour une vidange moteur et changement de bougies.

Pour réaliser ces opérations, je sais faire.
Je me pose la question pour le choix des organes : filtre à huile...

Bougies :

*Il me semble que pour les bougies, il est conseillé de prendre des Bosch?
Pour ma volvo 340 birdie 1.7L c'est :
BOSCH WR 6 DC (écartement des électrodes : 0.7mm) --> doc technique.
*Est ce que je peux trouver des bougies de marque bosch chez AD,ou feu vert, car j'ai que ca pres de chez moi.

vidange moteur :
J'ai cru lire sur le forum, qu'il était conseillé si on remplace le filtre à huile de prendre un de marque Voovl, pourquoi, faut il aller directement chez Volvo pour l'achat du filtre ou ncore AD peut en avoir de cette marque?

Merci d'avance.
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KNÜT
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Message par KNÜT »

Le filtre VOLVO contient un clapet de retenue d'huie sur dimensionnée par rapport aux compatibles...donc, moins d'usure moteur au démarrage.


En réalité, dc'est du MANN, W917 de mémoire.... à vérifier.

Gaffe,n 2 qualités en MANN.

re gaffe, c'est VOLVO le moins cher sur ce produit, et latgement !
Zbo
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Message par Zbo »

merci bcp.

je vais me renseigner pour le type du filtre au pres de volvo et AD.
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KNÜT
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Message par KNÜT »

Et tu verras...


moi, malgré des tarifs pour pros ailleurs, je continue à prendre les filtres à huile VOLVO....


et quand j'achète une VOLVO, un filtre à huile PURFLUX me fait considérablement revoir la machine. Manque plus qu'un allumeur VALEO et des plaquettes de supr marché !
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nicolas
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Message par nicolas »

Sur ma 240 le filtre Volvo a une contenance de 1 litre alors que tous les filtre adaptables sont bien plus petit.
Je ne pense pas que ce soit pareil sur les 300 mais ça a aussi sont importance.
Colbert
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Message par Colbert »

Mann W917 pour B200E, après pour les autres je suis pas sûr.

Le filtre fait 0.5l de contenance.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
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KNÜT
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Message par KNÜT »

A ma connaissance, c'est le mème filtre pour TOUTES les VOLVO, sauf les D24 ( diesel )

Enfin, volvo de l'époque des 340?


Une V30, je sais même pas si ça a encore un moteur VOLVO...
Pierre DUCLOSSON
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Message par Pierre DUCLOSSON »

KNÜT a écrit :A ma connaissance, c'est le mème filtre pour TOUTES les VOLVO, sauf les D24 ( diesel )

Enfin, volvo de l'époque des 340?


Une V30, je sais même pas si ça a encore un moteur VOLVO...
si -ils ont prévu de la vendre avec le 5 cylindres diesel...en essence je sais pas je crois qu'il y a le 2 litres turbo et le 5 cylindres mais je suis pas sûr
46 ans Toujours ensemble Ceux qui disaient que cela ne durerait pas sont tous morts... l'ado et la voiture neuve ont senti passer les années, surtout l'ado. maintenant retraité ! :old: :sm131:
Zbo
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Message par Zbo »

Alors dans ma RTA "Volvl 340 - 360 tous moteur essence jusqu'à fin de fabrication :
Moteur B14 : cartouche filtrante type "Full Flow" volvo 41 84 32-1 - PURFLUX LS 144 - Man W 920/21

Moteur B19 : Filtre à cartouche du type Full-Flow avec soupape by-pass

B200 : il ne parle pas de filtre.

Moteur B172K (le mien) : à cartouche intergeangable (rien de plus).


Dans l'EA :
rien sur les spécifications.

Enfin j'irais voir
Zbo
Volvo300maniaque habitué
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Message par Zbo »

alors voila des nouvelles du matos :

chez volvo :
filtre volvo 13€
4 bougies (le vendeur n'a pas pu me dire si c'était du bosch....) il m'a simplement dit que c'était du volvo est les 4 pour 23€

chez AD:
filtre purflux 10€ (donc je vais le prendre chez volvo)
les 4 bougies de marque NGK pour 16€ : est ce une bonne marque ou vaut mieux prendre les bosch?


Je me suis renseigné pour une carbu neuf car le mien comme à deconné si je dépasse les 150km (chose que je ne fais pas, parce que la voiture ne peut pus sinon je cale mais aussi car je veux pas avoir d'amende, c juste que parfois, on pousse un peu et puis hop....)

et parfois dans les rond point, qd j'y vais comme une brute... ca aussi c'était pour tester et voir le comportement de la voiture.

Enfin il commence à fatigué :
alors SOLEX 28/34 Z10 : 340€ HT chez AD
+ pochette de joint 48€

voila.
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