Co2 -

Message par **moonwrecker** » 15 mars 2007 21:29

Salut,

je viens de passer le contrôle technique, et le controle Co2 au ralentie donne un petit 0.36%, alors que dans la revue technique il est spécifier 0.5 a 1.5%.

Comment c'est possible??

Le moulin tourne rond au ralentie à 900 tr/min, mais il bouffe enormement en ville: plus de 16l/100 Km, pas cool. Et on pourrais penser qu'un Co2 bas veut dire bonne combustion, donc conso moindre. Mais ce raisonement trop simpliste est surement faux.

Par contre sur route le moulin est plutôt sage avec un petit 8l/100.

Des idées?

a+

ps: j'ai une 360 GLT, B200E

Message par **moinsundemi** » 15 mars 2007 23:00

En fait, ce que cela veut dire, est que ton mélange est trop pauvre.

Tire-t-elle normalement, au moins ? Comment roules-tu en ville ? Tout doux ?

En effetn il est simpliste de dire que mélange pauvre = consommation moindre. La consommation viendra du rendement du moteur qui est le rapport entre le couple qu'il te donne et la quantité d'essence injectée. Si tu injecte vraiment trop peu d'essence, la combustion sera tellement mauvaise que le rendement dégringolera.

Par contre ta consommation sur route est correcte. Curieux.

Pour régler le CO2, trois prérequis :

- Filtre à air datant de moins d'une vidange
- Allumage complet en bon état (si ce sont les câbles d'origine ... oublie)
- A jour de vidange

Ensuite, il faut un banc de CO2 et revisser un petit peu la petite vis qui se trouve sur le débitmètre, normalement sous un capuchon.

Ne touche de toute façon à rien tant que tu n'es pas certain de toi, tant ta consommation sur route est normale (j'insiste).

Décris nous un peu tes types de trajet en ville, et comment tu as mesuré tes 16 l / 100 km

Message par **moonwrecker** » 21 mars 2007 11:58

Bonjour,

moinsundemi a écrit:

Tire-t-elle normalement, au moins ? Comment roules-tu en ville ? Tout doux ?

La voiture tire pas très fort. Ma conduite en ville, est coooooooool, et je l'utilise pour de petit trajet (5 / 10 Km), pas mal de feu, mais quand même plus de 16litres, on est pas dans le desert non plus !!!

J'ai déjà controller et pas mal de point, et changer quelques truc à droite à gauche et au final je crois que je vais la laisser à un pro.

Est ce qu'il y a une entrée pour la lecture des diagnostiques de l'ECU?

Message par **moinsundemi** » 21 mars 2007 13:10

Non, pas d'entrée ...

Tu es d'où à peu près ? Tu habites peut-être pas loin d'un d'entre nous habitué de ce moulin.

Message par **moonwrecker** » 22 mars 2007 17:25

Domage qu'il n'y est pas d'entrée! Pas très pratique pour le mecano, et douloureux pour le portefeuille.

Tu es d'où à peu près ? Tu habites peut-être pas loin d'un d'entre nous habitué de ce moulin.

Ça c'est vraiment cool comme proposition

, par contre je suis bien bien au sud de la france, à Barcelone! C'est pas la porte à côté, mais la 2eme semaines d'avril je serais sur Bayonne ...

A+

Message par **moinsundemi** » 23 mars 2007 1:57

Si tu passes par Toulouse alors tu peux venir me voir, sinon sur Perpignan j'ai une adresse pour toi.

Message par **Colbert** » 23 mars 2007 17:30

Fais nous signe si tu passes à Perpignan

Message par **moonwrecker** » 26 mars 2007 19:57

C'est bien cool

, j'y manquerais pas.

En attendant j'vais aller faire un pti tour chez le garagiste l'histoire de voir ce qu'il me dit.