Volvo 360 GLT de '83

Message par **gle driver** » 23 avr. 2007 16:55

Une 300 sur route glacée: ya pas plus fun!

Message par **moinsundemi** » 23 avr. 2007 18:51

Mouarf, il en faut nettement plus pour faire bouger un train avant en état de 850.

Mais ... c'est vrai que tu roules avec la TDi, dont le moteur est vachement plus en avant et plus lourd que celui des essences. Ca modifie complètement l'équilibre du train avant, et ça le rend lourd et un peu pataud.

Je me suis fait une chaleur dans un virage avec uen TDi, là où je passe très à l'aise en bourrant avec la T5-R.

Message par **Jéjé** » 23 avr. 2007 20:57

C'est comme le train AV de la 360 kittée avec un turbo. En accélération, ça pousse, en décélération, ça cherche. Mais quelle partie de plaisir, même si à l'époque j'avais 14 ans et ne pouvais pas encore conduire.

Message par **KNÜT** » 06 mai 2007 21:23

J'ai eu les 2 en même temps, 360 et 480.

Un jour que ma femme et moi roulions ensemble, elle en 360 et moi en nerveuse 480, j'ai eu du mal à la suivre, convaincu qu'elle m'avait dévoilé des talents de pilote.

J'ai continué en 360, et mis la 480 en sommeil.

480 qui va se réveiller pour ma grande fille quand elle aura le temps de passer son permis. Elle la convoite depuis ses 2 ans.

Message par **Jéjé** » 07 mai 2007 10:51

Etait-ce une 480 Turbo ?

Sinon, je n'ai jamais dit que je me séparais de ma 360 très facilement, d'ailleurs je n'ai relancé personne pour l'instant...
Je souhaiterais simplement que la personne qui la prenne en fasse quelque chose, ne serait-ce qu'au moteur, même si c'est pour passer dans une 240 !

Message par **moinsundemi** » 07 mai 2007 11:32

Je cherche des gens pour ta 360

Il faudrait que tu me dises en privé combien tu en voudrais.

Message par **gle driver** » 07 mai 2007 12:34

T'inquiète, tu trouveras ici!

Message par **Jéjé** » 03 juin 2007 22:30

J'suis dingue, j'fais réparer la pompe à eau et fais faire un check up mécanique !

J'dois vraiment pas avoir envie de la vendre.

Allez, à plus, je vous raconterai quand je la récupère sous 15 jours.

Message par **Jéjé** » 12 juin 2007 11:35

Avis aux amateurs, on vient de me faire une proposition à *** (voir post de Knüt) sans CT, avant réparation de la fuite d'eau et je fournis le roulement à bille pour le changer.
Je ne connais pas l'acheteur,c'est un papa qui veut l'acheter pour son gamin. Est-ce quelqu'un parmi vous ?

Merci de me contacter si intéressé (rappel 06 30 71 68 18).

A plus.

Message par **Jéjé** » 12 juin 2007 11:47

Jéjé a écrit :(rappel 06 30 71 68 18).

A plus.

L'informatique et ses mystères : 06 30 71 68 18

Message par **nicozefrog** » 13 juin 2007 9:43

Jéjé a écrit : Je ne connais pas l'acheteur,c'est un papa qui veut l'acheter pour son gamin. Est-ce quelqu'un parmi vous ?

Snif adieu belle voiture ,

j'imagine deja le gosse faire le kéké sur ses routes de province le dimanche, aller chez norauto acheter deux trois accessoires de tuning top blaireau et se foutre en l'air a 3grammes et demie du mat !

Message par **KNÜT** » 13 juin 2007 11:07

Ben prends là vite à plus cher, et zoupla, une bonne action !

Message par **nicozefrog** » 13 juin 2007 12:03

la proposition est interessante ne serait ce que pour les jantes en alliage (alliage de fer et de charbon c deja un allaige hein !)

MAIS Yé souis oune povre founectionnaire parigienne !! avec des amortisseurs heu ... réglés souple ! un carburateur qui euh ... carbure sec enfin plutot en version trop humide justement , la pompe a essence qui commence a faire le ticitictic bien connu et le moteur qui fait claclaclaclac a froid dans ma rampe de parking !

Message par **Jéjé** » 13 juin 2007 15:59

J'ai une info supplémentaire, ce serait pour un angevin qui roule en V70.

Message par **moinsundemi** » 13 juin 2007 16:48

Doit traîner sur le VFL ... donne nous son pseudo VFL

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