Ca sent l'essence dit elle, et on lui répond... normal, c'est une essence !
Je jette un oeil vite fait, en 10/15secondes, je trouve le tuyau aller de carburant percé, à l'aplomb de l'échappement; L'indignation m'étouffais ! Tuyau simple, pas armé...pour une injection électronique à rampe...
Direction avec jeu, colonne à changer,une misère, m'enfin, rhino, hein...
Je répare vite fait tout ça, me dis que renault à fait de sacrés progrès en finition
essaie cette petite Clio BVA, je la trouve bien, vraiment bien, pour une petiote, et me dis queça vautle coup de la prendre demain purmaon voyage, histoire de voir la conso et tester ma réparation.Ce soir, je retourne à la pompe ( plein ce matin ) et trouve 7.8L pour 95 km ! J'ai roulé hyper sagement, c'est pas à moi et je sens bien qu'il ne faut pas heurter un moineau...
La 245 GLT de mon épouse fait 1 L de plus.... et rien à voir !
La 360 GLT faisaitlargement moins...
C'est nul
BOn, faudrait vérifier le filtre à air, les bougies, les réglages, et faire plusieurs tests, mais je me disais qu'à 4/5L au 100, ce serait juste... 6L maxi... Bon, c'est vrai finalement, elle n'a rien à envier aux grandes
Sérieux, pas mal la CLIO. même si à 50.000 km la direction était HS...
et je n'arrive pas à me faire à leur finition. Et surtout ... attends 200.000km avec une Clio, tu vas pleurer.
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... je ne tiens pas le pneus AR plus de 3.000 km. Net progres, avec le R100S, je dépassais pas les 2.500....
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et le manque de profondeur des personalités actuelles, renforcent le caractère éphémère des couples.