1,7 et carbu ? On peut rouler quand même ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 09 oct. 2007 20:39

Salut,

Je viens de faire affaire pour cette 340gl de 87 qui est équipé d'un 1700.....

Le proprio me dit que par forte chaleur, dans certains dévers, elle s'arrête............D'où j'en déduis qu'elle est touchée par le sempiternel problème de carbu !

Question : Je dois me taper 500 bornes avant de pouvoir y mettre le nez dedans !

Est-ce raisonnable ou dois-je prévoir le plateau ?

Message par **KNÜT** » 09 oct. 2007 23:58

Ben, fait pas si chaud....

Tu débranches la tuyère d'échappeùe,nt; et le tour est joué.

au pire, si tu cales, tu vas prendre un café, et tu repars......

Bonne chance en tout cas, et féléicitations. Tu l'as eu à combien finalement ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 10 oct. 2007 9:32

Cher !

J'voulais être sur de la chopper alors j'ai proposé 200 !

Le proprio m'a dit : " banco, j'pensais pas la vendre plus de 150 ! "

J'pense que c'est tout de même raisonnable !

Message par **Colbert** » 10 oct. 2007 9:49

Bon c'est pas si mal.

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 10 oct. 2007 18:10

Apparement, il existe donc un kit de réfection pour le carbu qui permet de ne pas rectifier la semelle........On le trouve où et à quel prix ?

Message par **KNÜT** » 10 oct. 2007 21:04

J'ai tout ça par mes fournisseurs, pas de souçis.

Donne moi les coordonnées exactes de la machine, et je verrais pour les tarifs;

Il te faut vérifier la planéité du carbu, et le rectifier au besoin. je l'ai fait pour celui de Muriellle, ça m'a pris 1 bonne heure, et pas mal de pâte à roder.

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 10 oct. 2007 21:42

Merci, je te dirai ça en temps voulu !

Message par **KNÜT** » 10 oct. 2007 22:10

OK

Pour le prix, t'inquiète pas !

En tre 0 et 500 €, ça reste de bonnes affaires souvent;

mieux vaut une machine un peu plus chère et bichonnée, qu'une ruine en cadeau !

Longue route avec ton char léger

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 23 oct. 2007 18:55

Tiens, au fait :

C'est une distribution par courroie ou par chaine sur le B17 ?

Et mon père vient de m'annoncer avoir repéré deux 340 chez un pote à lui qui dorment dans un champ........

Y'a de la pièce dans l'air !!!!!!!!

Message par **340globetrotters** » 23 oct. 2007 20:58

C'est une courroie sur ces moteurs, a moin que je ne me trompe

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 23 oct. 2007 21:32

340globetrotters a écrit :C'est une courroie sur ces moteurs, a moin que je ne me trompe

Il me semble aussi.......Mais je n'ai pas encore pu le vérifier !

Message par **340globetrotters** » 23 oct. 2007 21:41

j'en suis pratiquement totalement sûr (arf!!! dommage que j'ai pas ma RTA sous la main pour verifier

)

Message par **340globetrotters** » 23 oct. 2007 21:55

Ne cherchons plus, la réponse se trouvait quelque poste plus bas

:

http://www.volvo300mania.com/forum-fr/v ... php?t=1172

c'est bien une courroie