Stopper la rouille ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 11 nov. 2007 17:54

Comment faire pour arrêter la progression de cette saloperie ?

Quelle méthode et quels produits.......Chuis pas un as de la tôlerie....

Voici des photos de ce que j'ai à rafistoler....:

Message par **silvias12** » 11 nov. 2007 18:14

aye!!

Message par **moinsundemi** » 11 nov. 2007 18:18

Je t'ai répondu sur le VFL.

Mais en résumé :

décapage à la main, passivation à l'acide phosphorique, et peinture Hammerite est une solution durable à pas cher.

Message par **silvias12** » 11 nov. 2007 18:18

aye!!

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 11 nov. 2007 18:22

Holà....Acide !

Doit y'avoir une méthode pour procéder, non....?????

Message par **silvias12** » 11 nov. 2007 18:26

aye!!

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 11 nov. 2007 18:28

silvias12 a écrit :aye!!

Tu t'es coincé les doigts ?

ou t'as le parkinson du clavier ?

Message par **silvias12** » 11 nov. 2007 19:06

non un probleme de connection, et aussi ca rouille c'est la misere!

Message par **moinsundemi** » 11 nov. 2007 21:26

Disons que à l'acide phosphorique c'est violent, mais ça te retransforme la rouille en métal. Evidemment, si tu insistes, ça va bouffer le métal. Mais le gros avantage de cet acide est que lorsque tu rinces à l'eau, s'il reste encore de l'acide, ça va se combiner avec l'eau pour faire une couche imperméable, d'où le phosphatage.

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 11 nov. 2007 22:23

Super !

Pour le pare-brise, tu penses que je peux agir sans le démonter ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 18 nov. 2007 13:38

Bon, évidement.......Une fois tapé un peu dessus, les bas de caisse partent en poussière........Comment je peux reboucher ça, une fois traité pour faire à peut près propre ?

Le trou faisant tout de même 15 cm de long et surement plus une fois traité.....

Message par **KNÜT** » 18 nov. 2007 16:29

L'acide phosporique ne transforme pas la rouille en métal

sinon j'aurais une magnifique 1307...

mais détruit le métal rouillé !

C'est comme des asticots sur une gangrène, on élimine tout le pourri avant d'espèrer enrayer la maladie.

Ne pas laisser l'acier y baigner, car sa structure en souffrirait.

applications de badigeaons, nettoyage, brossage, peinture.

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 18 nov. 2007 16:42

Ah ça, les simca comme nid à rouille !

Par contre, avec quoi je rebouche mon joli trou une fois traité ?

Message par **KNÜT** » 18 nov. 2007 21:33

TU as le choix !

Etamer et remettre de la tôle

Braser

Souder

Rustiner avec de l'inox et des rivets

reboucher au sintofer........

te dire que c'est une nouvelle boite à gant...............

Message par **cormoran** » 19 nov. 2007 21:54

KNÜT a écrit :TU as le choix !

Etamer et remettre de la tôle

Braser

Souder

Rustiner avec de l'inox et des rivets

reboucher au sintofer........

te dire que c'est une nouvelle boite à gant...............

Vu l'état d'avancement des dégats, je pense que seules la première ou la dernière propositions sont raisonnables... Soit faire les choses comme il faut, soit ne rien faire du tout. J'opterais pour la dernière, les frais de remise en état "dans les règles de l'art" dépassent vraisemblablement la valeur de la voiture, pour le même prix on doit pouvoir en trouver une un peu moins atteinte.
Enfin moi ce que j'en dis....