Carburant ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 12 nov. 2007 16:00

Encore moi......

Quel est le carburant le plus aproprié pour la 340 ?

SP 95 ou 98 ?

Dix ans que j'ai pas mis d'essence dans une auto......

J'ai un doute......Sur le carnet d'époque ils parlent de sans plomb 96.....Evidement en 87......

Message par **Colbert** » 12 nov. 2007 18:52

Si c'est marqué 96 sur le carnet d'entretien alors il faut mettre du 98.

Message par **340globetrotters** » 12 nov. 2007 19:06

Mais il faut mettre de l'aditif aussi?...

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 12 nov. 2007 19:11

Je viens de relire la notice :

C'est l'indice mini pour de l'essence avec plomb, 96...

Sinon, ils mettent indice mini pour du sans plomb : 95 !

Chic !

Message par **340globetrotters** » 12 nov. 2007 22:30

Voici un truc que j'ai pû touver sur le NET

Christian PIERRET, Secrétaire d'Etat à l'Industrie, rappelle que cette mesure ne concerne que les véhicules anciens et notamment ceux construits avant 1987 ; l'utilisation d'essence sans plomb est actuellement possible pour la très grande majorité des véhicules construits à partir de 1987 et elle est obligatoire pour les véhicules à essence dotés d'un pot catalytique.

En outre, à compter du 1er janvier 2000, l'ensemble des carburants commercialisés en France seront plus respectueux de l'environnement grâce à une baisse des teneurs en benzène et en soufre.

C'est le cas de tous les véhicules à essence mis en circulation depuis 1993. La plupart des véhicules à essence construits entre 1987 et 1993, avec ou sans pot catalytique, peuvent rouler au supercarburant sans plomb 98, voire au supercarburant sans plomb 95 pour ceux mis en circulation après juillet 1990 (millésime 1991).

je pense qu'il faut que t'utilise du super 98 en mettant de l'aditif un plain sur 5 histoire de lubrifier les siéges de soupapes

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 13 nov. 2007 11:20

Ce que je trouve curieux, c'est de devoir rajouter de l'additif....

De mémoire, ma belle-soeur qui roulait en r21 de la même année avec le même moulin mettait du sans plomb direct......

Connaissant l'avance de Volvo dans ce domaine puisque les autres véhicules marchent sans problème au sans plomb.......Je trouve curieux de devoir rajouter de l'additif.....

Message par **Colbert** » 13 nov. 2007 18:42

Du 98 et ça roule sans problème

Message par **340globetrotters** » 13 nov. 2007 22:15

C'est vrai, avec le 98 ça iras sans soucis

mais j'avait proposer l'additif parce que sa ajoute unpeu à la longévité de ton moteur.

Mais il peut tourné sans probléme avec du super sans plomb 98 comme dit Colbert