[DPT 52] Vente Volvo 340 Gle 1985

Message par **Baronletto** » 16 déc. 2007 21:02

Bonjour,

Un vieux monsieur à fait appel à moi afin de l'aider à vendre sa 340 GLE.

Alors les détails:
Volvo 340 Gle 1985
118 000 kms
1er main
Moteur Essence (un 1800CC il me semble, base commune Renault)
Couleur : Gris Souris, liseret noir (gris antracite)

Je n'ai certainement pas vu toutes les options.
Lèves vitres électriques, DA ...

Véhicule suivit par un petit garage de campagne, ne connaissant pas forcément bien la marque et le modèle.

La voiture est dans un état assez surprenant, un point de rouille sous la baie de pare brise (remplacement douteux du pare brise), le reste quazi impeccable.

Etant donné mon niveau d'exigence, j'ai constaté deux micro bosses dans la portière AVG, voilà tout.

Tout cela est engageant, mais rien n'est parfait. Le monsieur vends la voiture suite à une rupture de la distribution (à l'arret au ralenti).

Je poste des photos demain.

N'hésitez pas à me poser des questions, car n'étant pas callé dans ces modèles des choses ont pus m'échapper.

Merci

BL

Message par **Baronletto** » 17 déc. 2007 11:57

Quelques images :

La sellerie houssée (désolé j'étais assez pressé donc pas le temps de retirer les housses)

Pneumatiques OK

Les points négatifs:

Bon la distribution est cassée, je ne sais pas ce que ça à pu faire au moteur, mais au pire une fois inspecté, en remettre une et tenter de la faire redémarrer ? (je ne sais vraiment pas)

Le monsieur ne cherche même pas à la faire réparer, car handicap il lui faut une voiture plus haute, donc ...

Message par **Colbert** » 17 déc. 2007 18:38

Distri cassée sur ce moteur

Message par **Baronletto** » 17 déc. 2007 21:15

En dehors du fait que le moteur soit HS, pas d'amateurs ?
Car j'ai bien peur qu'elle ne finisse à la casse

Message par **Colbert** » 17 déc. 2007 22:46

Baronletto a écrit :En dehors du fait que le moteur soit HS, pas d'amateurs ?
Car j'ai bien peur qu'elle ne finisse à la casse

Maintenant elle est à la vue de tous, merci pour l'infos, maitenant si il y a des intéressés, ils se manifesteront

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 18 déc. 2007 19:06

Si elle doit partir à la casse......Autant la donner !

Avec le moulin HS celà ne vaut pas grand chose malheureusement !

Message par **cormoran** » 18 déc. 2007 19:29

CRICRI LA BRICOLE a écrit :Si elle doit partir à la casse......Autant la donner !

Avec le moulin HS celà ne vaut pas grand chose malheureusement !

Tout à fait d'accord, ça vaut même.... Rien !

Aucun espoir de la vendre à mon avis, et même à donner, les amateurs ne vont sans doute pas se bousculer. La mienne, qui a passé la moitié de sa vie dehors, est bien moins bouffée par la rouille, elle marche (enfin plus très bien depuis quelques mois !), et on me l'a donnée gratosse !

Message par **Baronletto** » 18 déc. 2007 22:53

Malheureusement il existe les primes de reprises pour la casse

et ça motive les gens pour se débarrasser

Il reste pourtant tout de valable sur cette caisse, juste que le moulin est mort.
Tant pis, direction la benne alors

:(:(

Message par **cormoran** » 19 déc. 2007 19:43

Attands quand même un petit peu avant de bazarder, on sait jamais !
Pi à la benne tout est perdu, alors qu'il y a des tas de pièces à récupérer, qui peuvent intéresser certains...

Message par **Colbert** » 19 déc. 2007 22:23

Dommage pour le moulin, mais apparement il y a encore beaucoup de pièces à récupérer.

Message par **Baronletto** » 21 déc. 2007 20:56

Je ne suis qu'intermédiaire dans cette histoire, je n'ai pas mon mot à dire, sinon il est vrai que j'aurais cherché un autre moulin pour cette caisse; mais mon garage étant déjà trop encombré ....

:(

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 30 déc. 2007 18:21

La mienne a une caisse moins bonne avec un moulin nickel.......Un mélange des deux aurait été sympa....

A condition que financièrement, il soit valable....Et rien que la distance.....