problème de bruit en tournant vers la droite

Message par **MOGNARD Daniel** » 11 juin 2008 21:53

bonjour,

J'ai une volvo 340 DL qui a 98000 km. Depuis quelques jours j'entends un bruit de frottement continu de plus en plus fort vers l'avant à chaque fois que je tourne vers la droite . J'ai regardé ma roue mais je n'ai rien vu de particulier.
Quelle pourrait être la cause de ce bruit ?
Merci pour vos réponses.
Daniel de Besançon

Message par **KNÜT** » 12 juin 2008 16:55

Ben au moins, c'est pas un cardan !

N'as tpas écrasé un gendarme ?

As tu la direction assistée ? Des bavettes ?

As tu changé de pneus récemment ou au contraire, sont ils vieux, craquelés ou déformés ?

Si rien de celà ne semble concerner ton cas, vérifie alors le bon guidage de l'étrier flottant et l'état des plaquettes de frein.

Si tout est parfait, véridie alors la géométrie de la jambe d'amortisseur et du pivot.

Message par **moinsundemi** » 13 juin 2008 11:21

Et un roulement Knüt ? pas possible ?

Message par **Colbert** » 13 juin 2008 16:51

moinsundemi a écrit :Et un roulement Knüt ? pas possible ?

Si, quand il commence à être usé, on l'entend un peu plus quand on appui dessus (virages).

Message par **KNÜT** » 13 juin 2008 18:14

Pas frottement alors, mais grognement... mais bien vu les gars, c'est la cause N°1 assurément.

En plus, très sonore et effrayant sur ce modèle.

Message par **moinsundemi** » 13 juin 2008 19:24

Ben j'ai connu.

Et en plus, à l'époque, peu friqué et moins expérimenté, je n'ai changé que celui qui faisait du bruit ! Résultat, le deuxième 5000km après

Message par **KNÜT** » 13 juin 2008 19:42

moinsundemi a écrit :Ben j'ai connu.

Et en plus, à l'époque, peu friqué et moins expérimenté, je n'ai changé que celui qui faisait du bruit ! Résultat, le deuxième 5000km après

Pareillement, et pas qu'une fois.

mais ça ne ressemblait pas du tout à un frottement.

Message par **Colbert** » 14 juin 2008 10:57

Est-ce que la description faite par notre ami correspond bien ? Grognement, frottement, quand on ne connait pas

Message par **KNÜT** » 14 juin 2008 12:08

Quand un roulement lâche sur une 300, on a une sensation effrayante, pas rassurante du tout, un bruit en virage, une résonnance dans le volant....

A l'arrière, c'est moins effrayant;

Heureusement, il y a de la marge.

Un frottement, à priori, on l'identifie par le râclement régulier, linéaire.

Quoi qu'il en soit, vous avez parfaitement raison, c'est la cause la plus problable pour cette avarie. Je l'avais oubliée, car depuis ma 1ère 300, je ressère les roulements tous les 40.000 km sur toutes les volvo.

Sur une 240, quand un roulement ferraille, on le sent infiniment moins. Tout est gommé, plus lointain.

Mais sur la 300, on a l'impression qu'on va perdre la roue, j'en ai des souvenirs alarmanants.