Ma nouvelle Volvo

Message par **Mouloud** » 10 mai 2004 13:04

Bonjour à tout le monde!

Je viens d'avoir acheté pour pas cher une Volvo 360 GLR Diesel et je suis tombé sur votre site en cherchant des information. Malheureusement elle est horrible extérieurement car le rouge est devenu terne et blanc a certains endroits et il y a des coups à peu près partout (il semblerait selon l'ancien propriétaire qu'elle était souvent garée sous un maronier) Lors du dernier CT, elle avait été refusé à cause de l'eau dans les phares, j'ai réglé ce problème en collant les verre avec du Pattex. Elle roule très bien et elle est très pratique (je travaille dans la construction et c'est pas rare que je transporte des centaines de kg de ciment) J'espère que je pourrai vous envoyer des photos! Vive les Volvo!

Mouloud

Message par **moinsundemi** » 10 mai 2004 15:04

Mouloud a écrit :Volvo 360 GLR Diesel

Un nouveau modèle ?

Message par **KNÜT** » 10 mai 2004 20:58

Faut reconnaitre.... attendons le spécaliste du D16....

JB ?

Message par **jb glt** » 10 mai 2004 21:50

Oui ??? J'avoue que je ne connais pas la 360 GLR

, peut-être est-ce un modèle d'exportation , qui vient de Belgique par exemple ?

En tout cas , vous voyez , je ne suis plus le seul ici à vanter les mérites de la 340 diesel , quand je vous dis que c'est une excellente voiture !!!

Merci Mouloud de ne pas me laisser tout seul !

Message par **Duvel78** » 10 mai 2004 22:27

Euh là JB, bien essayé mais ça m'étonnerait le coup du modèle d'exportation qui vient de chez moi!

JAMAIS vu ni entendu paler de ce modèle... GLT = OK GLS = OK mais GLR... Et puis Diesel par dessus le marché...

Peux-tu nous en dire plus Mouloud sur les spécifications techniques de cette 360 GLR diesel?

Message par **KNÜT** » 10 mai 2004 22:38

Encore une niche ce truc

Message par **moinsundemi** » 11 mai 2004 5:57

Pourtant ce n'est pas ce qu'on appelle une voiture de niche

Message par **KNÜT** » 11 mai 2004 8:33

Ou comme dit mon chien, en toute innocence quand il va se coucher..... nichons !

Message par **betoon** » 12 mai 2004 17:17

ca doit etre le moteur de la super 5 diesel
je vais regarder dans mon bazar ce qu il y a de marqué sur le capot , vue que j en ai dépouillé une , jusqu a l os

Message par **jb glt** » 12 mai 2004 21:20

Exact , c'est le moteur 1,6 l , 54 ch , de la Super 5 / Express ...

Ceci dit , par chez nous , je ne vois pas plus de 340 diesel que de 360 GLT finalement ...

C'est-à-dire , une de chaque dans la famille

, et aucune de l'un ou l'autre modèle tout autour ...
D'ailleurs , je me demande si à l'époque déjà , mes parents n'ont pas été les seuls clients pour une 340 D dans les parages ...

Moralité : comment avoir une voiture unique sans devoir s'acheter une Porsche ...

Message par **GLT_vario_driver** » 16 mai 2004 1:45

C vrai que GLR

je connais pas non plus. Mouloud dis nous un peu c quoi ta finition et ce que tu as 4 portes ou 5 portes.
Une 340 DIESEL c cool ca pour ton porte feuille.

Message par **Clément** » 07 juin 2004 0:25

C ' est vrai que les diesels c ' est cool pour le portefeuille mais ça doit trop se trainer non? parce que franchement dans un express c ' est vraiment trop léger comme moteur.

Message par **moinsundemi** » 07 juin 2004 7:11

Cool pour le protefeuille, côté conso, c'est indéniable. Mais quand tu vois la différence de prix à l'achat, surtout en occasion, on peut en faire des km en essence avant d'avoir atteint seulement le prix d'achat d'une occasion diesel.

Message par **KNÜT** » 07 juin 2004 13:09

La différence essentielle entre essence et diesel, selon moi, c'est qu'un moteur essence fatigué tourne quand même et termine sa mission.
Il vous laisse même le temps d'envisager des solutions.

Le diesel, non. Quand ça foire, c'est mort !

Message par **moinsundemi** » 07 juin 2004 13:57

Ca je n'ai pas encore eu le temps d'essayer. Je n'ai encore jamais usé un moteur jusqu'à la corde.

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