Alors, l'ordi de bord, on récapitule.
J'avais vu dans le passé un ordi sur Ebay, mais avec un paquet de pièces manquantes mais surtout, pas prévu pour les moteurs injection, c'était pour carbu. De plus, le cablage semblait davantage prévu pour une 240. Bref, j'ai laissé tomber.
Par la suite, Cricri la bricole propose le sien, Zemco et qui à l'évidence était similaire au Volvo. Mais à nouveau, pas pour injection, pas le bon cablage, je laisse le projet en veilleuse.
Quelques temps après, lors d'un passage aux Pays-Bas, miracle, je tombe sur le premier ordi de bord pour 300 que je vois de toute vie, sous une couche de poussière pas possible. Il avait été utilisé, il n'y avait que l'écran et son support, les fils ayant été coupés et le reste du système étant manquant. Je le prends tout de même.
Et là maintenant, miracle... Je tombe sur ceci neuf de neuf:
Mais qu'est-ce qui peut se cacher à l'intérieur???
L'étiquette avec la référence devrait pouvoir nous aider!
Tripcomputer... Bon j'avoue avoir rigolé en voyant le made in Taiwan, ça casse un peu le mythe!
Le contenu:
Le faaaameux boitier électronique entre l'injection et l'ordi, 8 ans que j'en rêvais... Et le voilà!
Pas besoin de commentaires supplémentaires? Bon ok je sors
C bôôôô
