Bonbonh, je vais essayer de faire quelquechose:
Il y a 3 niveau à vérifier:
Niveau d'huile:
Il faut tirer la tringle ( entouré en vert ):
et le liquide doit être
entre les deux entailles,
limpide si il a été changé il n'y a pas longtemps, foncé sinon, et noir quand il est à changer.
Liquide à utiliser:10w40 généralement.
Niveau d'eau liquide de refroidissement:
Le liquide de refroissement se trouve ici.
A controler et à compléter
à froid.
Le réservoir d'eau se situe là (en rouge)
à ne
pas confondre avec le reservoir du lavec glace en dessous. Le liquide de refroidissement à un bouchon qui se visse, le lave glace un bouchon qui se clips.
A mettre au niveau du "MAX", là où il y a la flèche noir.
A compléter avec du liquide de refroidissement aussi appelé "anti-gel" ,
pur.
Niveau de liquide de frein:
Le reservoir de liquide de frein se situe ici, enfin de l'autre côté vers le pneu sur une 340 à volant à gauche.:
Et il faut que
le liquide se situe au niveau de la flèche rouge, en dessous (comme sur l'image), c'est pas tétè, et en dessous du niveau vert c'est la pas bon du tout.
Compléter avec du
liquide de frein "DOT 4", à vérifier c'est écrit sur le bouchon. Attention de ne pas en renverser, c'est
corosif pour la peinture, et pas tété pour l'environemment.
Voili voualou, suis-je assez clair? J'ai droit à un bon point
