Je connais une Volvo 340 vario 5 portes de 1983 en parfait état
pour les prochains 100 000 km minimum. Je la connais par coeur puisqu'elle fut la voiture de ma femme pendant des années.
Historique :
- 1983-1993 : premier propriétaire qui a fait le kilométrage faramineux de 28 000 km.
- 1993-2000 : notre voiture, à mon épouse et moi, que nous avons amener à 140000 km.
- 2000-2001 : immobilisation
- 2001-2003 : vente à une amie très proche
- depuis février 2003 : immobilisation
car mon amie s'est "dieselisée" (je lui ai vendu ma 405) compte tenu du nombre important de km qu'elle fait annuellement (30 000 km). Cette Volvo est en très bon état.
Pièces remplacées (toutes les factures disponibles) :
-la vario remplacé par un vario d'une volvo de 1989. Réparation par Volvo.
- les courroies du vario ont environ 10 000 km (soit quasiment neuves)
- le maître-cylindre et les plaquettes AV de freins ont environ 5000 km.
- l'échappement est quasiment neuf
Tout est nickel, sauf
-un peu de rouille sous fénêtre porte AR gauche et une réparation carosserie de la porte AR droite que j'avais faite moi-même et qui n'a pas bougé (quasiment invisible).
- le câble du compteur qui a cassé récemment (câble neuf fourni mais pas remplacé).
L'acheteur met le contact et roule tranquille
pour les prochains 100 000 km minimum. Elle ne mange pas d'huile, ne chauffe pas... tourne comme une horloge et est dégommé (je roulais régulièrement à 150 sur autoroute).
Couleur : beige
Intérieur : brun
Bien à vous tous
CJ