Trous dans le pare-choc

Message par **xavier** » 03 oct. 2004 19:58

A quoi servent les trous dans le pare-choc avant, sous les phares ? C'est pour mettre une option ?

Message par **KNÜT** » 03 oct. 2004 20:38

Essuie-phares !

Message par **xavier** » 04 oct. 2004 17:50

Je veux parler des énormes trous avec de gros caches presques rectangulaires.

Message par **moinsundemi** » 04 oct. 2004 18:24

Oui, l'option pare-chocs démontable ...

Il peut y avoir des caches qui masquent ces trous, au fond desquels on aperçoit les 4 boulons de fixations du pare-chocs. Ces ouvertures sont donc indispensable pour démonter le pare-chocs.

Message par **Duvel78** » 04 oct. 2004 18:54

Premier message pour signer mon retour....

Attention attention, on semble rigoler ici mais il y a bien une réelle utilité en plus de masquer les fixations du pare-chocs

Ces "trous" rectangulaires sont des entrées d'air sur les modèles avec variomatic.

En effet, sur ces modèles variomatic, ce sont des grilles au lieu des caches des modèles à vitesses, permettant ainsi une entrée du flux d'air à travers les support de pare-chocs jusqu'au variomatic. Ce flux d'air refroidit le variomatic qui est un élément qui chauffe pas mal (frottements importants)

Voili voilou

Message par **xavier** » 04 oct. 2004 19:55

Humm ... Je suis un peu déçu : je pensais que certains modèles rally avaient un jeu de phares en plus. Enfin ... merci pour l'explication : je comprends maintenant pourquoi il y a des caches si gros. L'inconvénient est que quand on se gare dans un quartier sensible, les gamins du quartier enlèvent systématiquement ces caches, dans leur premier acte de vandalisme.

Message par **KNÜT** » 04 oct. 2004 21:12

Monte une MG42 dans chaque longeron....

Message par **moinsundemi** » 05 oct. 2004 7:11

Ou roule en TP21 ...

Message par **KNÜT** » 05 oct. 2004 9:18

Trou.... encore fallait il préciser duquel, trou... trou d'ici ou trou d'ailleurs...

Ce sont des tuyères, que l'on voit déboucher sous la caisse, vers la boite de vitesse... ce qui confirme la réponse de DUVEL.

J'ai toujours pensé quelles renforçaient la rigidité de la caisse.

OK, ça n'allège pas non plus

Message par **Duvel78** » 05 oct. 2004 11:08

KNÜT a écrit :Monte une MG42 dans chaque longeron....

Super comme idée ça, façon voiture de James Bond... Petit bouton sur le tableau de bord permettant une ouverture des caches et la sortie des armes. Il n'y a pas de doutes, une 340 ferait trembler plus de monde avec cette option...

Message par **KNÜT** » 05 oct. 2004 13:14

Mais j'y ai vraiment soungé figure toi

Bon, pas à balles réelles... faut voir les trous que ça fait !

Nan ! Des cartouches d'encre de chine

En fait, je rêvais du paintbaal avant l'heure...

Abus de pouvoir ( Flics ), abus de priorité ( beaufs ), sauvageaons ( censured ), bref, c'est pas le gibier qui manque

Oui Duvelix, il y en aurait pour tout le monde

Message par **Quentin** » 06 oct. 2004 20:18

moinsundemi a écrit :Ou roule en TP21 ...

C'est KNUT qui t'as converti?

Pour revenir à nos petits trous, c'est vrai que les caches ont tendance à se barrer sans demander leur reste...ouvront l'oeil

Message par **moinsundemi** » 07 oct. 2004 4:27

[quote="Quentin]C'est KNUT qui t'as converti?

[/quote]

J'ai vu celui de Knüt.
Disons que c'est un beau jouet

... Après, plus laid ... à part une Vel Satis

, je ne vois pas. Mais j'irais bien crapahuter avec, ça doit être rigolo.

[quote="Quentin]Pour revenir à nos petits trous, c'est vrai que les caches ont tendance à se barrer sans demander leur reste...ouvront l'oeil

[/quote]

Les miens, après la collision avec le chevreuil ... yaplus

Trous dans le pare-choc

Trous dans le pare-choc

Heu, non.