Restauration GLT phase IV

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Quentin
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Restauration GLT phase IV

Message par Quentin » 28 nov. 2004 18:27

Bonsoir chers amis,

il y a des moments dans les projets de restauration qui font plaisir. Voir la voiture revenir de chez le carossier en est un! :mrgreen:

Et oui, j'ai enfin réussi à réunir les fonds nécessaire à faire réparer le plancher.

En effet, le plus gros problème de cette voiture était la rouille. Elle est originaire d'Alsace et le sel sur la route, ça ne pardonne pas: sm81

Souvenez vous, voici le plancher droit avant:

Image

et à gauche:

Image

Il n'y avait pas le choix, il fallait passer chez le carossier pour qu'il ressoude une plaque.

En fait, la tole était tellement en dentelle, que l'on a mis deux, une en dessous, une dessus. Voilà le résultat:

Image

Vu par dessous:

Image

De même, les bas d'aile avant qui était un peu attaqués ont été refaits:

Avant:

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après:

Image

Voilà pour le gros du travail en carosserie. Maintenant, il va falloir controler toute la protestion des bas de caisse et la refaire le cas échéant.

A suivre....
Tarantino, gentleman propulsion driver

dragon240
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Message par dragon240 » 29 nov. 2004 12:20

et vive la cire corps creux ! sm83

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jb glt
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Message par jb glt » 29 nov. 2004 13:55

Quel beau travail ... elle va finir plus neuve que neuve cette GLT !!! :360: :340pw: :sm12: :sm40:
Volvo 360 GLT : the flying Dutch car !!!

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GUIG
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Message par GUIG » 29 nov. 2004 19:29

Tiens ça rouille quand même une 300 :shock: beau travail en tous cas :340pw:

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moinsundemi
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Message par moinsundemi » 29 nov. 2004 20:05

Argh mais c'est l'invasion des poulpes.

Qui voudrait d'une 360 D24 variomatic ??? sm53 sm53 sm53
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:

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Message par Duvel78 » 29 nov. 2004 20:09

Attttttttttention Moinsundemi, pas d'allusion négative sur le variomatic, au moment où JUSTEMENT j'ai adapté ma signature sur le forum anglais qui comporte désormais ceci: variomatic is great & isn't only for old people!!!

Verstanden Herr Anton? :mrgreen:

Le D24, ça tu peux te défouler, ça ne me concerne pas sm56

Magnifique ces réparations Quentin! Ca me rappelle ma DL quand elle est passée l'an dernier en carrosserie pour la rouille des longerons. SALETE cette rouille!
Volvo 300 maniaque un jour, Volvo 300 maniaque toujours!

MiGAT
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Message par MiGAT » 29 nov. 2004 21:22

Qu'il est beau de voir le plancher d'un 300 en état tout neuf! Bien fait

Suite a cet hiver, je dois faire face aux memes aventures sur ma 340, le moins cher possible :sm14:
Volvo 340 GL 1984 234 000 km
Volvo 244 GL D6 1982 362 000 km
Volvo 360 GLT 1989 97 000 km

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Message par KNÜT » 29 nov. 2004 22:02

Je ne boude pas...j'vois pas ! me faudra attendre l'ADSL pour admirer, mais si vous trouvez ça bien, c'est que ça l'est...alors, bravo 8)

Et les z'enzimes qui font grève ce coup ci :bouhhhh:

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GUIG
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Message par GUIG » 01 déc. 2004 22:57

moinsundemi a écrit :Argh mais c'est l'invasion des poulpes.

Qui voudrait d'une 360 D24 variomatic ??? sm53 sm53 sm53
tu rigoleras moins quand j'aurai ma 360 GLT 90 toutes options, cuir,clim hein :P
245 SE "93 mais 360 GLT lover

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Message par moinsundemi » 01 déc. 2004 23:02

En attendant moi je roule en 360 GLT 8)

On verra quand tu l'auras :P
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:

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Message par GUIG » 02 déc. 2004 10:16

veinard :sm18:
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Message par dragon240 » 03 déc. 2004 0:00

laisse tomber guig, le D24 rentre pas !

:lol:

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