Bonsoir
je possède une volvo 340 GLE Diesel de 1987
qui totalise 270000 kms
Depuis samedi dernier elle
refuse de demarrer et est immobilisée
sur mon lieu de travail (75010)
Pourriez vous m'indiquer un garagiste
qui pourrais l'enlever et la reparer à un tarif
raisonnable (ou un particulier)
D'avance merci
p.s.
symptomes de la panne
batterie neuve, quand tourne le contact : RIEN (ni phare, ni plafonnier)
si j'utilise une autre batterie (via pince croco)
voyant de tableau de bord s'allume (prechauufe aussi)
puis si contact rien à nouveau
SOS : recherche garagiste sur paris pour volvo 340GLE Diesel
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moinsundemi
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Navré de n'avoir pas lu ce post avant ce soir. Les précédents, je rentrais trop tard.
Les rallonges à pince croco ont toutes le même défaut. Le contact n'est pas franc, et le courant ne passe que sous faible intensité... à la moindre sollicitation sérieuse, un arc carbonise la faible surface de contact, et tu connais la suite.
Il faut un disciple pour tenir les pinces en pression sur les cosses, ou des pinces de pro toutes en laiton massif du genre poste à souder, avec un ressort tel qu'une poigne de forgeron est indispensable,
ou encore un racordement forte puissance à prise de type " fenwick" comme je le fais sur tous mes véhicules.
Là, avec une rallonge pourvue de 2 prises, même ta femme peut dépanner sa voiture sur la tienne ou le tracteur, sans se gourrer, sans effort, sans dépendre du premier fumiste venu.
Les rallonges à pince croco ont toutes le même défaut. Le contact n'est pas franc, et le courant ne passe que sous faible intensité... à la moindre sollicitation sérieuse, un arc carbonise la faible surface de contact, et tu connais la suite.
Il faut un disciple pour tenir les pinces en pression sur les cosses, ou des pinces de pro toutes en laiton massif du genre poste à souder, avec un ressort tel qu'une poigne de forgeron est indispensable,
ou encore un racordement forte puissance à prise de type " fenwick" comme je le fais sur tous mes véhicules.
Là, avec une rallonge pourvue de 2 prises, même ta femme peut dépanner sa voiture sur la tienne ou le tracteur, sans se gourrer, sans effort, sans dépendre du premier fumiste venu.
Merci pour vos réponses
effectivement l'excellent garagiste (et pas cher)
est arrivé avec une 309 diesel et d'ENORMES Cables
ça a demarré directe
pour info le précédent essai avait ete effectué avec un
vw sharan (batterie neuve) MAIS avec des cables "standard"
sans succès
morale de l'histoire
la volvo n'y est pour rien
la batterie m'est echangé et les frais de dépannage remboursés
Je vous fais signe pour les 300 000 km de ma 340 GLE Diesel
effectivement l'excellent garagiste (et pas cher)
est arrivé avec une 309 diesel et d'ENORMES Cables
ça a demarré directe
pour info le précédent essai avait ete effectué avec un
vw sharan (batterie neuve) MAIS avec des cables "standard"
sans succès
morale de l'histoire
la volvo n'y est pour rien
la batterie m'est echangé et les frais de dépannage remboursés
Je vous fais signe pour les 300 000 km de ma 340 GLE Diesel