renseignement moteur
Modérateur : moinsundemi
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Re: renseignement moteur
Fastoche, fallait le dire.
Cache culbuteur en alu brut, B19, en alu peint en noir, nervuré donnant l'impression d'être plus fin, B200.
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Colbert
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Re: renseignement moteur
On peut pas faire plus simpleKNÜT a écrit :Fastoche, fallait le dire.
Cache culbuteur en alu brut, B19, en alu peint en noir, nervuré donnant l'impression d'être plus fin, B200.
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Boub le trelleur
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Re: renseignement moteur
Mon cache culbuteur est peint en noir , mais il n' est pas nervuré , il est lisse
Est ce quand meme un moteur B 200 ?
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
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Re: renseignement moteur
Oui ! Le mien n'est pas nervuré non plus; et celui de Colbert non plus 
Ca me fait penser que je n'en ai jamais vu de nervuré sur une 300.
Ca me fait penser que je n'en ai jamais vu de nervuré sur une 300.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km
,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée

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Boub le trelleur
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Re: renseignement moteur
Merci Moinsundemi 
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Colbert
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Re: renseignement moteur
Les nervurés c'est pas ceux des B14 et B17 ?
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Re: renseignement moteur
J'adore les commentaires
Bon, noir B200, alu non peint, B19
Le mien est nervuré
. Un joli cadre rectangulaire qui amincie la silhouette, dans lequel est inscrit VOLVO.
Bon, noir B200, alu non peint, B19
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Re: renseignement moteur
Ptet que tout bêtement sonmoteur est pas celui d'origine? 
Une photo et on te confirmera ca, c'est plus simple!
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Re: renseignement moteur
Ah c'est ça que tu appelles nervuré. Oui, le mien est pareil.KNÜT a écrit :Le mien est nervuré. Un joli cadre rectangulaire qui amincie la silhouette, dans lequel est inscrit VOLVO.
Nervuré, pour moi, voulait dire comme un moulin d'Alfa :

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Re: renseignement moteur
A ailettes ou frou-frous donc ?
Viii, on cause moteur pour homme, pas chiffon
Nervuré, qui au moins une nervure.
la nervure sert normalement à renforcer la rigidité. Superflu sur notre carter alu, mais saillant, hestétique... enfin, faut vérifier dans les cours de technologie.
Le B19 parait plus large, plus sérieux.
Viii, on cause moteur pour homme, pas chiffon
Nervuré, qui au moins une nervure.
la nervure sert normalement à renforcer la rigidité. Superflu sur notre carter alu, mais saillant, hestétique... enfin, faut vérifier dans les cours de technologie.
Le B19 parait plus large, plus sérieux.
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Colbert
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Re: renseignement moteur
KNÜT a écrit :A ailettes ou frou-frous donc ?
Le carter de villo a des ailettes sur les B200, je ne sais pas sur les B19.
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Boub le trelleur
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Re: renseignement moteur
Pour voir la différence en image j' ai cherché sur le forum quelques toffs des moulins :
Donc un B19 :

Et ici un B200

Donc un B19 :

Et ici un B200

Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
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Boub le trelleur
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Re: renseignement moteur
Mon cache culbuteur est comme celui sur la deusième toffs
J' ai donc bien un B 200 
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Re: renseignement moteur
Et oui
La toff vient bien de ton topic ... 
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