renseignement moteur

Problèmes et questions: moteur, boîte, embrayage, transmission, variomatic

Modérateur : moinsundemi

Avatar du membre
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Enregistré le : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: renseignement moteur

Message par KNÜT »

Fastoche, fallait le dire.

Cache culbuteur en alu brut, B19, en alu peint en noir, nervuré donnant l'impression d'être plus fin, B200.
Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Enregistré le : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: renseignement moteur

Message par Colbert »

KNÜT a écrit :Fastoche, fallait le dire.

Cache culbuteur en alu brut, B19, en alu peint en noir, nervuré donnant l'impression d'être plus fin, B200.
On peut pas faire plus simple :lol:
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
Boub le trelleur
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 319
Enregistré le : 11 janv. 2009 20:23
Localisation : Hérault ( 34 )

Re: renseignement moteur

Message par Boub le trelleur »

Mon cache culbuteur est peint en noir , mais il n' est pas nervuré , il est lisse :? Est ce quand meme un moteur B 200 ?
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
Avatar du membre
moinsundemi
* Donateur au V3M *
Messages : 2291
Enregistré le : 30 janv. 2004 14:37
Localisation : Le pays du foie gras

Re: renseignement moteur

Message par moinsundemi »

Oui ! Le mien n'est pas nervuré non plus; et celui de Colbert non plus ;)

Ca me fait penser que je n'en ai jamais vu de nervuré sur une 300.
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:
Boub le trelleur
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 319
Enregistré le : 11 janv. 2009 20:23
Localisation : Hérault ( 34 )

Re: renseignement moteur

Message par Boub le trelleur »

Merci Moinsundemi :sm4:
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Enregistré le : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: renseignement moteur

Message par Colbert »

Les nervurés c'est pas ceux des B14 et B17 ?
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
Avatar du membre
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Enregistré le : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: renseignement moteur

Message par KNÜT »

J'adore les commentaires :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Bon, noir B200, alu non peint, B19

Le mien est nervuré :mrgreen: . Un joli cadre rectangulaire qui amincie la silhouette, dans lequel est inscrit VOLVO.
Avatar du membre
gle driver
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1509
Enregistré le : 16 août 2005 9:18
Localisation : Normand itinérant

Re: renseignement moteur

Message par gle driver »

Ptet que tout bêtement sonmoteur est pas celui d'origine? :sm138:

Une photo et on te confirmera ca, c'est plus simple! :360:
Volvomaniaque discret qui aime les gens ouverts d'esprit et passionnés par leurs voitures (meme si c'est pas une volvo!)
Avatar du membre
moinsundemi
* Donateur au V3M *
Messages : 2291
Enregistré le : 30 janv. 2004 14:37
Localisation : Le pays du foie gras

Re: renseignement moteur

Message par moinsundemi »

KNÜT a écrit :Le mien est nervuré :mrgreen: . Un joli cadre rectangulaire qui amincie la silhouette, dans lequel est inscrit VOLVO.
Ah c'est ça que tu appelles nervuré. Oui, le mien est pareil.

Nervuré, pour moi, voulait dire comme un moulin d'Alfa :

Image
360 GLT B200E, 1988, 195.000 km, 745 TIC B230ET, 1987, 180.000km, V70 AWD BVA GPL, 1999, 170.000km sm50,
965 T16 1992 245.000km quasi terminée
Image :mrgreen:
Avatar du membre
KNÜT
* Donateur au V3M *
Messages : 5561
Enregistré le : 13 oct. 2003 1:12
Localisation : Calva-land / peut s'apprivoiser, difficilement se domestiquer.

Re: renseignement moteur

Message par KNÜT »

A ailettes ou frou-frous donc ?

Viii, on cause moteur pour homme, pas chiffon sm53

Nervuré, qui au moins une nervure.

la nervure sert normalement à renforcer la rigidité. Superflu sur notre carter alu, mais saillant, hestétique... enfin, faut vérifier dans les cours de technologie.

Le B19 parait plus large, plus sérieux.
Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Enregistré le : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: renseignement moteur

Message par Colbert »

KNÜT a écrit :A ailettes ou frou-frous donc ?
:lol:

Le carter de villo a des ailettes sur les B200, je ne sais pas sur les B19.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
Boub le trelleur
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 319
Enregistré le : 11 janv. 2009 20:23
Localisation : Hérault ( 34 )

Re: renseignement moteur

Message par Boub le trelleur »

Pour voir la différence en image j' ai cherché sur le forum quelques toffs des moulins :

Donc un B19 :
Image



Et ici un B200
Image
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
Boub le trelleur
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 319
Enregistré le : 11 janv. 2009 20:23
Localisation : Hérault ( 34 )

Re: renseignement moteur

Message par Boub le trelleur »

Mon cache culbuteur est comme celui sur la deusième toffs :D J' ai donc bien un B 200 :wink:
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
Colbert
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 1685
Enregistré le : 03 août 2004 14:03
Localisation : 31

Re: renseignement moteur

Message par Colbert »

Je reconnais le crade, c'est le miens sm56
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km
Boub le trelleur
Volvo300maniaque confirmé
Messages : 319
Enregistré le : 11 janv. 2009 20:23
Localisation : Hérault ( 34 )

Re: renseignement moteur

Message par Boub le trelleur »

Et oui :wink: La toff vient bien de ton topic ... :lol:
Volvo 360 GLS de 1985 ( moteur B 200 K à carburateur ) .
Volvo 460 de 1993 ( moteur B 16 à injection ) .
Répondre