Démarrage hiver-été avec 340 automatic essence

[Fandarwen]

Oui Durvel
c'était la photo de la tête d'allumage, pour la passer ici : la-men-ta-ble ! et il vient de me changer les bougies...

Je t' (vous) ai tutoyé... fallait pas ?
l'habitude sur beaucoup de forums...

Bien compris Knüt, je n'irai pas m'épancher sur le forum des "super-volvos", au risque de m'attirer des colibets, j'ai horreur, car beaucoup manquent d'humour pour le faire !! et le mien (d'humour), en prend un coup.

Je passais,
je cherche comment vous faire parvenir mes photos, compte tenu que les sites ou j'en dépose sont protégés, mais je vais finir par trouver quand j'aurai un moment.

Bon après-midi.

[Duvel78]

Oh, "tu" ou "vous" pour moi il n'y a aucun problème, le "tu" est parfaitement adapté sur ce forum qui se veut familial avant tout. Par contre je remarque du laisser-aller dans mon nickname: Douvel, Durvel...

Ah ben je suis curieux de voir cette photo, il faut me la réenvoyer (ma protection contre les emails non sollicités était un peu sévère, j'ai modifié...), je me ferai un plaisir de la mettre ici et de comparer avec la situation sur ma 340!

[Fandarwen]

Voilà Duvel ( , c'est bon cette fois ? mes excuses...) j'ai envoyé l'allumage dans ta BAL.

pour les autres photos, je vais bien finir par trouver une solution.

Et je signale que la position de l'enrée était bien position ETE et ce, depuis mon achat il y a 4 ans !!!

Quand à changer des bougies pour que je ne râle plus, sans regarder en-dessous ce qui se passe !!:shock:
inutile de dire ce que j'en pense, je serais grossière. restons

Perso, je trouve que j'ai bien avancé dans mon problème.

J'ai vu dans la liste des membres, un certain "Clément" qui habite aussi dans l'Ain, à environ 40 km de chez moi.
Je suis aussi, à la frontière de l'Isère (Nord-Isère), et je vais bien finir par trouver des petites mains pleines de cambouis qui accepteront de faire une petite réparation à l'allumage de ma 340.

Merci encore à vous de toutes vos précisions,
passez une bonne soirée.

[Fandarwen]

Knut a écrit : "En temps utiles pour le second, Mère grand... ( ca fait chapeau melon et bottes de cuir, non ? ) www.volvoforlife-fr.com , il est plus grand, aussi sympa, mais les malheurs d'une super mamie en 300 à moteur Renault et transmission à bretelles risque de n'y captiver personne.

En fait, la 300, c'est ici ![/quote]"

Bien reçu, 5/5, en effet, c'est très classe,
mais que c'est beau.

J'assume ma 340 et je reste ici, l'autre forum : rien que pour le plaisir des yeux.

[Duvel78]

Tout excusé pour mon nickname écorché!

J'ai bien eu la photo par email, la voici:



Faut reconnaître que c'est plutôt oxydé... J'ai été voir sur ma 360 GLi, c'est du beau cuivre bien brillant. J'irai inspecter la 340 vario prochainement...

Mais voilà déjà quelque chose à corriger!

[Fandarwen]

Je ne te mettrai plus à contribution, cher Duvel
enfin, j'essaye :
je vous présente MA 340...


J'ai dans mes connaissances un" garagiste-cocotte" (qui fait-tout, comme la cocotte... oui, c'est peut-être lourd ! )
je vais aller le voir, je le voyais autrefois pour une vieille DAF, puis pour une YUGO (à la casse en raison du pilonnage des armées US sur les usines Yugo en Yougoslavie qui fabriquaient également des tanks ! no comment)

[Fandarwen]

j'ai un problème avec l'insertion d'image,
mais vous pourrez quand même la voir sur l'adresse URL ci-dessus.

copie à revoir.

[Duvel78]

J'ai corrigé l'insertion d'image, j'ai mis un lien à partir de mon serveur.

Elle est vraiment dans un très bel état, ça fait plaisir de voir ça! Suffit juste de soigner ses maux au démarrage maintenant...

[Fandarwen]

J'ai été trouver le petit garagiste ce matin,
il me conseille, le changement de pièce effectué, de présenter la facture à mon concessionnaire.... et l'a traité de gougnafier ! honteux de changer des bougies sans vérifier en dessous ce qui se passe, de la faignantise !

Et vous savez quoi ? j'ai croisé une Volvo jaune poussin, style ancienne daf qui m'a fait un appel de phare ! un petit bijou des années ? ... 70 ? non ? et une grosse gris foncé break, longue-longue, qui faisait dire Volvo : des veaux ! chez mon petit garagiste, en attente de réparation.

Pour l'instant, je vous dis merci, car c'était décourageant et j'estime que j'ai été patiente avec ce problème.

Bises et merci à vous.

Je reviendrai vous voir pour les crémaillières (enfin, ce que j'appelle ainsi) qui ont 70.000 km... mais c'est un autre sujet.

[moinsundemi]

Je crois que cet épilogue résume bien ce que ous pensions des concessionaires Volvo en général. Par curiosité, qu'appelles-tu "les crémaillères" ?

[Duvel78]

Et vous savez quoi ? j'ai croisé une Volvo jaune poussin, style ancienne daf qui m'a fait un appel de phare ! un petit bijou des années ? ... 70 ? non ?

Génial!!! Ca devait être une Volvo 66 comme Knüt les adore ( ) J'aime beaucoup la 66, ça me rappelle des souvenirs du temps où mes parents en avaient une... Une belle bleue! Sinon c'est bien cela, c'est la première petite Volvo-Daf des années 70

[Fandarwen]

les crémaillères ?
ah oui ! mon prochain souci :

mon compagnon qui a vécu aux US conduisait des voitures automatiques, courant dès les années 65-70... et elles étaient à crémaillère,
quand à la DAF que j'ai conduite, automatique, toute petite, elle était "à bandes"

je comprends que c'est un truc qui entraine la boite de vitesse, ou des bandes à cran, vu le bruit que fait la mienne au démarrage à froid.

Il me semble avoir vu sur mon bouquin Volvo (dont l'entretien n'a jamais été rempli par le garagiste), qu'il fallait les graisser, il y a même les points en dessous de la voiture pour ce faire et changer les joints de caoutchouc (normal !) pour conserver l'huile à l'intérieur.

Je me pencherai sur ce problème quand l'autre sera résolu.

Mais vos précisions à ce sujet me seront très utiles. J'ai déjà lu pas mal de trucs à ce sujet sur ce forum.

Bonne journée à vous, @+[/b]

[Duvel78]

Malheureuse!

Il ne faut point graisser les "bandes à cran"! (le joli terme c'est "courroies du variomatic" vs un terme plat et un rien teinté d'ironie: "bretelles")

Le bruit à froid n'est pas plus important qu'à chaud, c'est une mélodie constante et normale surtout! (certains varios sont plus bruyants que d'autres, l'usure et le type de courroies jouent aussi)

Tout ce qu'il y a lieu de faire, c'est de contrôler parfois le niveau d'huile du variomatic primaire et secondaire et d'en faire la vidange tous les 40.000 km!

Enfin on ne peut vraiment pas parler de "boîte de vitesses entraînée" vu qu'il n'y a aucun palier avec le variomatic, même pas comme sur une automatique normale...

[Fandarwen]

Bon !
Je t'interdis, Duvel, de dire : "c'est bien d'une femme !"



Vous êtes tous, les premier avec qui je peux parler tranquillement de ma Volvo, alors !!

Merci pour le renseignement, mais je doute que mon garagiste-gougnafier ait jamais fait aucune vidange à ce niveau

quant au bruit de démarrage à froid, j'avoue, oui j'avoue, qu'il ne dérange que mes voisins qui dorment pour cause de travail de nuit.

J'aime bien son démarrage que je fais, exprès, tranquilos, et au bout de 20 à 50 m, c'est fini, tout baigne.

Vous voyez que vous êtes utiles mes trésors !

Je n'ose dire "mes précieux", déjà avec mon pseudo ... on soupçonne une certaine trilogie...

C'est pas le tout, j'ai du boulot. Merci de ces "précieuses" précisions.
@+

[KNÜT]

Ben chat alors.... on est rudement chouchoutés


Désolé pour cette absence, mon PC fut en grève, mais j'ignore ce qu'il revendiquait....


Finalement, démarre t'elle cette jolie VOLVO ? Toujours en panne ou pas ?


Félicitation pour le chat.... d'autant que ce charmant félin ( quand il n'est pas sur mon capot à moi ) fera l'hunanimité je pense....

Donc, après mamie nova, nous aurions mamie Niva ?

Chère Fandarwen, nous serons toutes ouies pour les problèmes de croissance de ta modeste VOLVO à bretelles, mais de grâce, ne la comparons pas aux YUGO

Ca fait un choc, quand on sait que la 164 piquait des clients chez Rolls et jaguar

Taquine va