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Re: 360 GLT
Posté : 14 oct. 2010 13:09
par KNÜT
et tu as bien raison !
Je me contente de me soumettre à la loi de l'offre et de la demande, ni plus ni moins.
Un jour, nos 360 GLT, 340 vario et diesel vaudront de l'or.
Essaie peut être de justifier ton tarif, fort raisonnable vu l'état, via une expertise, et on en recause ?

Re: 360 GLT
Posté : 14 oct. 2010 13:10
par KNÜT
Ah oui...
sans vouloir te contrarier, ton prix de vente est quand même celui d'une mob

, du moins d'un scooter.
Re: 360 GLT
Posté : 18 oct. 2010 20:03
par Christophe_340
KNÜT a écrit :et tu as bien raison !
Je me contente de me soumettre à la loi de l'offre et de la demande, ni plus ni moins.
Un jour, nos 360 GLT, 340 vario et diesel vaudront de l'or.
Essaie peut être de justifier ton tarif, fort raisonnable vu l'état, via une expertise, et on en recause ?

Au fait mazout ca fonctionne? T'as déjà essayé?
Re: 360 GLT
Posté : 18 oct. 2010 20:28
par aladin
de réputation à éviter parait il

Re: 360 GLT
Posté : 18 oct. 2010 20:31
par Christophe_340
tu arriverai à me faire une photo de ton doigt d'allumeur? Je doute que le mien soit d'origine. Comme tu es le seul à avoir un moteur suisse catalysé
merci^^
Re: 360 GLT
Posté : 18 oct. 2010 21:16
par KNÜT
aladin a écrit :de réputation à éviter parait il

Bah, pas de raison. Un bon petit diesel poussif mais économique, un peu léger à l'époque pour trainer la caisse, mais la répression routière à du le rendre largement trop performant à présent.
L'on raconte que certain 340 1.6D dépasseraient les cyclistes et rollers, ce qui constitue évidement une infraction majeure à la pensée cynique de notre grand timonier

Re: 360 GLT
Posté : 18 oct. 2010 21:50
par KNÜT
Christophe_340 a écrit :tu arriverai à me faire une photo de ton doigt d'allumeur? Je doute que le mien soit d'origine. Comme tu es le seul à avoir un moteur suisse catalysé
merci^^
Pour l'instant, t'aurais comme un doigt d'allumeuse ?
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Re: 360 GLT
Posté : 19 oct. 2010 21:14
par aladin
Christophe_340 a écrit :tu arriverai à me faire une photo de ton doigt d'allumeur? Je doute que le mien soit d'origine. Comme tu es le seul à avoir un moteur suisse catalysé
merci^^
ok , je regarde ça demain

Re: 360 GLT
Posté : 20 oct. 2010 7:53
par Christophe_340
aladin a écrit :Christophe_340 a écrit :tu arriverai à me faire une photo de ton doigt d'allumeur? Je doute que le mien soit d'origine. Comme tu es le seul à avoir un moteur suisse catalysé
merci^^
ok , je regarde ça demain

merci
Re: 360 GLT
Posté : 20 oct. 2010 7:55
par Christophe_340
Re: 360 GLT
Posté : 21 oct. 2010 11:50
par aladin
Christophe_340 a écrit :tu arriverai à me faire une photo de ton doigt d'allumeur? Je doute que le mien soit d'origine. Comme tu es le seul à avoir un moteur suisse catalysé
merci^^
ça te va ?

Re: 360 GLT
Posté : 21 oct. 2010 12:16
par Christophe_340
Oui oui c'est parfait merci beuacoup.

Re: 360 GLT
Posté : 21 oct. 2010 12:31
par omadas
Toujours a vendre cette 360 rouge ou j'ai loupe un truc ?
Re: 360 GLT
Posté : 21 oct. 2010 13:04
par KNÜT
C'est le même que sur les non catalysées donc.
BOsch a commis une erreur dans son catalogue, comme pour le faisceau d'allumage B773, dont le câble bobine rotor est bien trop court.
La 360 à "presque" tout d'une grande.....
Re: 360 GLT
Posté : 21 oct. 2010 19:42
par aladin
omadas a écrit :Toujours a vendre cette 360 rouge ou j'ai loupe un truc ?
oui oui toujours en vente