S'cusez-moi, l'avais pas vu la page deux
Donc depuis hier, les choses ont évolué
Je vois que GLT sévi également ici. Au fait, ALAN, as-tu monté le fameux mano de turbo ?????
Pour -1/2, la remonter surplace: oui, MAIS, elle n'est plus assurée et je n'ai pas le CT à jour.
J'explique :cette voiture a servi à ma femme puis à JERLAB (fils 1), vu les problémes carbu, que vous connaissez peut-être

nous avons racheté une 460 GLE pour madame et JERLAB a racheté une 480, la 340 devant revenir à KLAB (fils 2) une fois son permis dans la poche et remise en état.
Ca va tout le monde suit ??????????????
Madame ayant des problémes aux genoux, nous lui avons achete une 850 boatoto et sa 460 a bien sûr aterri dans les bras de KLAB, donc la 340 n'était plus nécessaire, voilà pourquoi elle attend un repreneur sur ses parpaings et que je n'ai pas poursuivi sa remise en état
Point final, ouf
Pour la petite histoire, c'est la 3éme 340 qui passe chez nous dont une à variateur, LE PIED.
La premiére, une trés vieille, phase 1, 2 portes, beige , intérieur marron
Variateur, ça sentait le DAF
La deuxiéme, une version Société (cause TVA à l'époque) sans siége à l'arriére, deux portes, pas de moquette, des tapis rudimentaires en caoutchouc
Et la 340 actuelle.
J'ai toujours aimé cette voiture à cause de son volume interne, volume que l'on ne soupçonne pas vu de l'extérieur, sa bonne tenue de route due à l'excellente répartition des masses, le hayon qui permet de charger sans difficulté un frigo, une gaziniére et + si besoin, etc .....
je suis certain qu'elle peut faire, non pas le bonheur, mais plaisir à un amateur averti, et il y en a
bonsoir, a+
