C'est mon cas...moinsundemi a écrit :Ta supposition concernant l'état du neiman n'est hélas pas valable. En effet, c'est dans la position "M" que tous les instruments s'allument, alors que le démarreur n'est concerné que par la position "D" .
Donc ton Neimann peut fonctionner en "M" et être naze en "D".
Tiens.... un autre problème de démareur!
Modérateur : moinsundemi
- Macdriverz
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440@250 000Km avec un B18Kp qui parait etre un B172K modernisé.
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mattatra
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Merci pour les conseils. Finallement c'était bien le démarreur qui était naze. Un grand merci à Joinville Electric pour leur existence. La première fois c'était pour un régulateur et cette fois un démarreur reconditionné.
J'en ai eu pour 80 euros en échange de mon ancien démarreur, la casse les vendait 50 euros.
Bref j'ai enfin pu aprécier les douces sensations de plaisir que me procure ma volvo... En comparaison j'avais une vieille AX toute pourrie!!! Une vraie merde à conduire!