apprentissage

Message par **nicolas** » 24 mars 2006 0:55

Je connais pas bien le système mais j'ai vu des courroies, de largeur plus importante quand même, encaissé bien plus de 115 CV.

Le coté usine à gaz du vario me laisse réveur, c'est un superbe ensemble mécanique qui parrait loin d'être simple à première vue.

Message par **KNÜT** » 24 mars 2006 1:20

Moi pas encore, mais je te crois bien volontiers.

Il se trouv que DAF n'a pas racheté VOLVO mais l'inverse... et DAF n'avait aucune raison de mettre des moteur VOLVO 2L sur ses productions. Le 1.4 devait largment suffire.

n'empèche quand dans les années 70, le seul fabricant de voiture pour handicapés.... c'était DAF.... pour les alergiques aux démarrages en cote aussi.

Message par **Quentin** » 27 mars 2006 15:54

En fait sur les 300, il y a eu 4 familles de moteur:

Renault 1.4, 1.7 et diesel 1.6

Volvo 2.0 en carbu (GLS) et injection (GLT.

COmmercialement 340 c'est le 1.4 ou 1.7 et 360 le 2.0

Je crois que tous les moteurs sont relativement fiables. C'est vrai que le 2.0 volvo est particulièrement robuste. Mais je confirme que le 1.4 renault, si le carbu est bien fixé, ne fonctionne pas mal du tout.

Quand au 2.0, quand on pense que la version avec le carbu stromberg ne délivre "que" 95 ch, on comprend qu'il n'est pas très sollicité.

Message par **murielle76** » 27 mars 2006 16:48

le moteur B200E avec injection, on le retrouve sur quel autres modèles à part la 360 GLT ???

Message par **gle driver** » 27 mars 2006 17:25

KNÜT a écrit :Pas d'OD, pas de BVA...
C'est à cause du CVT que DAF à pris des moteurs renault... Imagine les bretelles en 115 cv....

Les bretelles, elles se tordent de rire rien que d'y penser!!!

Message par **le gros jackk** » 27 mars 2006 17:28

murielle76 a écrit :le moteur B200E avec injection, on le retrouve sur quel autres modèles à part la 360 GLT ???

B200E sur 240 et 740, je crois !

les pros confirmeront

Message par **murielle76** » 27 mars 2006 17:37

ok merci

Message par **ltrebing** » 28 mars 2006 14:58

le gros jackk a écrit :B200E sur 240 et 740, je crois !

Et aussi sur certaines versions de 360 GL/GLE. Sinon, il y a aussi le B200F ( la même chose sauf avec pot catalytique et LU-Jetronic ) qui se trouve aussi dans les 360, 240, 740 et, si je ne me trompe pas, 940.