La RTA la DOC VOLVo et mes constats persos sont unanimes...

on a jamais vu une pompe VALEO sur une injection bosch de VOLVO.


Tu cause de la pompe, tu est sur ????

360 B200E n'est il pas ?

Oui m'sieur, pompe à essence pour un B200E de 86.

Que me propose tu à la place ?

Qu'est ce qui est monté d'origine comme pompe ?

Ma voiture est toujours immobilisée dans l'attente d'une pompe à essence

J'ai une bosch normale, à monter sur les volvo.

Une bosch 0 580 454 039, ou sa remplacante tous modèles d'après ce que je vois, soit la 0 850 464 068.

Tôt ou tard, j'aurais à en commander une nouvelle. Là, j'ai celle de la 245 B230E d'avance...elle me sert à tester les machines qui passent.

Mais avant, je teste la pressin d'essence, et au bon endroit, pas comme un certain garagiste Peugeot qui la prends sortie bloquée.....et s'étonne d'y trouver 7/8 bar etr des coups de béliers.

Est ce que tu peux m'en avoir une ?

Evidemment... .

Faute de frappe ou les références sont exacte ?

L'une c'est 0 580 et l'autre c'est 0 850.

Bon j'ai donné la réf à mon garagiste, 217 euros HT

Bien je viens de regarder sur le catalogue en ligne Bosch, c'est la 0 580 464 068 qui remplace l'autre et qui va sur le B230E.

165$ environ chez Groton aux States, qui dit mieux ?

Re-salut Colbert.
J'espère que ta 360 est réparer depuis le temps .
Je veux bien donner l'adresse de mon garage qui acceuiile bien sur toutes les Volvos et autres mais il faut que le modérateur soit d'accord.
Sinon je vais peut-être revenir trés bientôt avec une 360 GLT mais on verra ...
A plus .

Salut Caldev,

Tu peux me passer l'adresse en mp ou par mail.

Je crois que je vois de quelle GLT tu parles

Quoi ??? Celle qu'on voulait démonter ?

D'ailleurs, caldev, je suis sur Toulouse maintenant

moinsundemi a écrit :Quoi ??? Celle qu'on voulait démonter ?

D'ailleurs, caldev, je suis sur Toulouse maintenant

Non je pense pas que ce soit celle là

Bon pour l'instant pas de retour en 360
Mais j'ai le temps et j'en aurai une un jour, une 360 !!

Par contre J'ai trouvé une descente de ma 144 , une 240 gl de 84 façon "Totoche" pour ceux qui savent (je vais la chercher le week-end prochain à Bordeaux).
J'ai comblé en parti le trou entre la 144 et la 740, on verra plus tard pour une 360.