Hop les photos!

Avec en surprise, un cardan arrière gauche ou toutes les vis étaient totalement desserrer!! heureusement que j'avais prévu de faire mes niveau de pont et boite! Et le pire c'est que j'ai rouler comme ca pas mal de semaines!
M'enfin c'est régler

Ça le fait grave

merci marchou, mdr silvias12, c'est cool!!
Sinon je vient de refaire vite fais mon soufflet de vitesse avec un bout de skaï découper d'un canapé qui trainer sur la route mdr!

mais XD

Bon, poisse du jour mais qui donne un style, j'ai voulu repeindre mon coffre avec une bombe de chez leclerc..... ho la connerie a pas faire!! J'était habituer a peindre a la Montana, j'aurai du continuer!!
Du coup j'ai donner un nom a la voiture lol histoire de faire comme ci l'aspect de la couleur été fais exprès mdr

Sa demande a descendre

J'aimerai bien!

Pour la shooter plus il y a beaucoup de boulot. Rien que le passage de roue en tôle devant va donner du fils à retordre ...

Je suis emmerdé sur la mienne à ce niveau là, mais moi je suis en 15x8 et05 et des pneu en 205/50 15

Combiné fileté home made

Oui jme doute qu'il doit y avoir du taff en plus, c'est pour ca que pour l'instant elle restera a cette hauteur et en plus le plancher skrap a chaque dos d âne hier je suis meme rester bloquer avec ma copine et ma fille sur un dos d'âne a liez, obliger de les faire descendre de la voiture mdr!
Ce matin session drift a Beautor lol, a coter de chez moi, je sait pas si c'est les pneu ou si c'est la route qui est grasse ou même les 2 mais elle glisse mieux qu'avec les roue d'origine, jme suis taper 2 tête a queue! Je pense que le fait que mes roues soient beaucoup plus petites qu'a l'origine aide...

Sinon ca roule toujours aussi bien!

Adrien02 a écrit :Combiné fileté home made

C'est pas aussi simple, le passage de roue est à 5-6 cm de la bande de roulement du pneu, avant avec les ressort -75 et les jambes de force raccourci, ça frottait sans arrêt (c'était même dangereux à la conduite)

Perso ma solution ça va être de reformé un passage de roue avec beaucoup plus de place à l'avant et découper les ailes arrières, fender flares, et train arrière perso avec géométrie De Watt et suppression des lames de ressort.

Après avec des petites roues, c'est possible de rabaisser plus sans faire toute ces modifs