Salut,
Je suis sur cette auto pour madame......Vous en pensez quoi ?
Ils l'ont eu neuve....
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=005
Je crois bien que c'est le 1700 mais j'aurai l'info que demain......Le Mr sera dispo pour me répondre (mme ne sait pas).....
J'ai juste le relevé du CT :
Détérioration mineure des flexibles de frein,
Fuite à la crémaillère et au moteur,
Essuie glace en mauvais état,
Feux de plaque défectueux,
Multiple corrosion des sousbassements ( c'est le plus inquiétant )
Le tout sans contre visite.....
Elle semble pas trop pourrie..................Si c'est comme ma 740, la corrosion, y'en a mais c'est pas rédibitoire !
Elles doivent bien la suporter, non ?
Qu'en pensent les spécialistes ?
Modérateur : moinsundemi
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CRICRI LA BRICOLE
- Volvo300maniaque confirmé
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Qu'en pensent les spécialistes ?
Je suis un être exquis !
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Colbert
- Volvo300maniaque confirmé
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Salut Cricri,
Pour 100€, ça va.
Maintenant faut voir les frais à faire, l'état du carbu et l'étendu des dégats sur la crémaillère.
Pour la corrosion, ça peut être pas grand chose comme ça peut être embêtant, faut voir si le chassis n'est pas perforé ainsi que les points d'encrage des amortos (apparament non vu que ce n'est pas mentionné sur le CT) et la corrosion sur les soubassement peut déborder sur les portières.
Bon 100€ si le reste est correct ça peut valoir le coup de la restaurer.
Pour 100€, ça va.
Maintenant faut voir les frais à faire, l'état du carbu et l'étendu des dégats sur la crémaillère.
Pour la corrosion, ça peut être pas grand chose comme ça peut être embêtant, faut voir si le chassis n'est pas perforé ainsi que les points d'encrage des amortos (apparament non vu que ce n'est pas mentionné sur le CT) et la corrosion sur les soubassement peut déborder sur les portières.
Bon 100€ si le reste est correct ça peut valoir le coup de la restaurer.
Volvo 360 GLT - 1986 - 231.000km