Ma GLT reroule!!!

Message par **Duvel78** » 15 févr. 2008 23:43

Et voilà, j'ai effectué des test routiers avec ma 360 qui était à l'arrêt depuis septembre, c'est positif!! Faut dire à l'époque j'étais un peu dégouté, tout avait pété en même temps: radiateur, pompe à eau, comportement routier catastrophique et bruits anormaux venant de l'arrière. Bref la voiture était restée démontée, par dégoût et manque de temps.

Ca aura mis un peu de temps mais j'ai mis à profit mes congés pour reprendre en main les travaux! Et c'est payant, elle reroule nickel

J'ai minutieusement remplacé la pompe à eau, toutes les durites, la radiateur... ($$$ car c'est tout du Volvo)

Quant au bruit suspect de l'arrière, il s'expliquait tout simplement par une corrosion trop prononcée dans les boulons d'une des roues + les 4 axes qui ressortent au niveau du tambour, ce qui empechait un serrage complet de la roue contre le tambour...

Je suis rassuré d'avoir détecté ce souci lié au changement de jantes dont les écrous ne s'enfoncaient pas aussi profondément... Vais contrôler les autres roues!

Je suis un homme heureux, ça fait plaisir de regouter aux sensations GLT!

Message par **gle driver** » 18 févr. 2008 9:51

Une renaissance!

Message par **Colbert** » 18 févr. 2008 14:01

Ca me fait la même chose quand je reprend ma GLT, je veux dire les sensations ... pas les bruits suspects

Message par **Duvel78** » 24 févr. 2008 11:11

Message par **Colbert** » 24 févr. 2008 11:24

roh ! Elle est magnifique.

As tu noté une amélioration des perfomances avec ton snowcap (peint) ?

Message par **CRICRI LA BRICOLE** » 24 févr. 2008 11:32

C'est vrai qu'elle est magnifique cette caisse !

Message par **Duvel78** » 24 févr. 2008 12:02

Merci merci!

C'est vrai que perso je la trouve de plus en plus belle...

Euh Colbert le snowcap n'améliore rien du tout, tu t'en doutes bien

D'ailleurs je devrais le mettre en noir je trouve... Ca ferait un beau contraste!

Message par **Colbert** » 24 févr. 2008 14:40

Duvel78 a écrit :Euh Colbert le snowcap n'améliore rien du tout, tu t'en doutes bien D'ailleurs je devrais le mettre en noir je trouve... Ca ferait un beau contraste!

Juste histoire de te taquiner sur cette accessoire assez rare.

Ce kit carrosserie me fait envie pour la mienne, je suis sûr que ça ira aussi très bien en gris anthracite

Message par **KNÜT** » 24 févr. 2008 15:22

Duvel78 a écrit :

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!

Si tu la vends, tu m'appelles ...........

Message par **gle driver** » 25 févr. 2008 9:45

KNÜT a écrit :
Duvel78 a écrit :

MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!

Si tu la vends, tu m'appelles ...........

+1!

Message par **Duvel78** » 25 févr. 2008 22:29

La vendre? Eh pas fou

Enfin SI un jour ça devait arriver (probabilité de 0,00000001

) elle devra impérativement attérir chez quelqu'un de passionné de notre club...

Cela dit en passant, qui sauve la GLT redline 4 portes sur Paris? (Ebay)

Message par **Duvel78** » 06 mars 2008 21:04

Bingo! Refusé au CT!

Acceptée il y a 2 semaines lors de son homologation (car B200F inconnu en Belgique sur une 300, une procédure de malade qu'une autre personne aurait laissé tomber), voici que lors du repassage du CT pour simplement appliquer la plaquette d'homologation on me retire le CT!!!!!!

Motif? "réparation potentiellement non-conforme" au niveau des 2 bords de la pièce n°16 sur le schéma. C'est scandaleux!!!! Demain j'ai rdv chez Volvo, au pire je fais remplacer cette pièce... référence 3277915. Quelqu'un en France pourrait m'aider, juste passer un ptit coup de fil auprès d'un concessionnaire quelconque pour voir s'ils peuvent encore obtenir ça auprès d'un dealer chez qui ça traîne sur une étagère?

Message par **Colbert** » 06 mars 2008 21:30

C'est triste et scandaleux d'entendre ça.

Bonne chance, car trouver une pièce de 300 de ce type relève de la quête du Graal, et pas aussi drôle que les Montys Pythons.

Message par **gle driver** » 07 mars 2008 9:36

Hallucinant!

Bon courage!

Message par **Duvel78** » 07 mars 2008 16:34

Je reviens d'un petit garage Volvo familial à 100 km de chez moi (ben oui, maintenant faut en faire des km pour tomber sur des gens sérieux, compétents qui ne rigolent pas en voyant une 300!!)

Je pense avoir trouvé LE garage dont je rêvais depuis toujours: familial, sympa et la 300 est bien connue... La personne qui va s'occuper de ma 360 pour y faire un peu de soudure et traiter la rouille naissante a la nostagie des 360, c'était son premier amour m'a-t-il dit! Incroyable mais vrai

Il connaît bien cette voiture et les points délicats. Bref je suis rassuré, travaux la semaine prochaine et repassage au CT !!!

A moyen terme je sens que je vais être séduit par une de leur spécialité dont ils m'ont montré l'excellent résultat sur des P1800: le démontage intégral, la restauration, nouvelle peinture et remplacement de tout ce qui est usé. ca me tente, ça me tente, pour bientôt...