Je me rends souvent compte que j'en apprends encore tous les jours, genre des petits détails insoupçonnés sur les Volvo 340 - 360... Ce jour-ci en est la parfaite illustration sauf que cette fois-ci ce sont 2 énormes découvertes à mes yeux!

Il s'agit de 2 choses que je n'ai pas sur la 340 mais qui se trouvent sur la 360:

1. qd on fait fonctionner le lave-glace, quelques instants après les essuie-glace se mettent en route automatiquement 3 fois et s'éteigent ensuite! Formidable! Pas ça sur la 340

2. il y a un claxon rond sur le support de pare-choc à gauche mais également un claxon en forme de trombe sur le support droit... 2 claxons donc, deux tonalités! Formidable à nouveau, je n'ai que le rond sur le 340...

Je m'éxtasie sans doute pour des détails à la con que tout le monde connaissait mais bon j'assume!

Mai non mais non .... personne ne sourit !


Regarde sous le capot.... en lieu et place du Moulinex, tu trouveras un VOLVO

En tout cas même mon ex GLT de 87 n'avait pas ça pour le lave-glace, ni l'ex Redline détruite... Une option en Allemagne sans doute?

La mienne est ainsi ! et c'est une version Française.... ah non !


Normande sans doute !

Il ne manque plus que l'avis d'une personne:

JB, t'as aussi ça sur ta GLT pour le lave-glace? 3 passages automatiques?

Quel équipement ROYAL quand même sur ces 360...

Royale 360 GLT, méprisée d'un public français qui lui préféra la R25 en 7CV....

Ca fait plus riche de l'extérieur....


Il en est qui choisissent leurs conjoints avec autant d'intelligence.... pour la plus grande joie du barreau....

Hé oui les copains, nous avons vraiment des valeurs différentes...

KNÜT a écrit :Il en est qui choisissent leurs conjoints avec autant d'intelligence.... pour la plus grande joie du barreau....

Exact, on est d'ailleurs arrivé à la situation suivante (à Bruxelles): il y a plus de divorces que de mariages!

Eh bien ma GLT elle a tout ça aussi, et c'est une version belge, mon cher Duvel

Ben mince, quelle injustice, je suis certain que je n'avais pas ça sur mon ex GLT, certain à 150 % car j'ai quasiment vidé tout un réservoir de lave-glace il y a quelques semaines lors d'une froide nuit où le brouillard givrant m'a fameusement embêté pendant 150 km... Je m'en serais rendu compte de ce détail!

C'était probablement en panne. Il y a un relais qui que ect......


Pour les divorces, on a trouvé la solution en France.... On pacs .... plus de divorce, pas de mariage.... Ah, mais on a des idées en France !


Pour les pauvres, on coupe la tête des nobles, et 200 ans plsu tard, celle des bourges qui les remplacent.... aj,mais ça vaut le détour la France !

Ca c'est marrant, je sens une pointe (oh mais une très légère ...) d'aigreur sous tes propos, Knüt. Ne saurions-nous pas ce que nous voulons en France ?

Quelle surprise

Duvel, as-tu pensé à vérifier le temporisateur du lave-glace ?

Salut,

Chez nous non plus l'utilisation du lave glace n'est pas automatiquement suivie de celle des essuies-glace... mais ça ne m'étonne pas

il n'y a pas non plus de position "balayage intermittent" sur notre version

@+

P.S. : sur la 480 l'essuie glace arrière se met en route tout seul au moment ou l'on enclenche la marche arrière ! Magique !

Mieux ! Quand on accélère à fond, avec la 480, le balayage intermittent fait place à un balayage actif...

Nous évoquions la 360 GLT, si tu en avais une, on s'en serait aperçu...

tu serais satisfait !

KNÜT a écrit :Mieux ! Quand on accélère à fond, avec la 480, le balayage intermittent fait place à un balayage actif...

Oui ! Mais pour faire un peu d'autocritique, je dois signaler que ce capteur "plein gaz" (qui débryait aussi la climatisation) a été supprimé après quelques millésimes, pour cause de faux contacts récurents !

Fin de ma parenthèse 480 !

@+

C'est malin, une 480 me tenterait bien maintenant...

Je file sur ebay voir si il y en a à bon prix