salut

moderateur du site volvo 480 , je me permet de visiter ce site de la cousine des 480 .
je me suis toujours interressé a cette petite auto souvent denigrée , abandonnée , maltraitée et qui pourtant merite notre attention !

je ne suis pas contre l'achat d'une belle petite 340/360 apres mes 480 ES , mes 480 turbo et meme ma 745 GLT 16s ...

au plaisir !

david

Je connais bien les 480, j'ai faillit faire fortune dans les années 80 en réparant son électronique que les garages volvo et autres sabotaient ou faisaient crâmer.

Belle voiture, agréable, flatteuse, flambeuse, qui comme une renault, donne l'ivresse sans le flacon.

je me rappellerais toute ma vie avoir suivi à grand peine ma femme en 360 GLT, avec la 480 ES...............

Dans l'une tu fonces en mère tranquille, dans l'autre tu te traines en te prenant pour Fangio. Question répression routière, la 480 est donc plus en phase !


Ceci dit, c'est une très belle auto, et j'en décongèle d'ailleurs une pour un de mes enfants.



Très bien d'avoir plusieurs forums, ça évite les crispations entre clientèles variées, et quand l'un est noyauté par des pourris, restent les autres pour porter notre marque fétiche.


VIVE les forums VOLVO, et bien venue à toi, modérateur au nom imprononçable

Salut Dave

Bonjour et bienvenue!

J'aime bien le look des 480!
J'ai failli en acheter une une fois, vendue pour une poignée d'euros, qui était nickel en aspect extérieur, mécanique 50 000 km car utilisée que pour les ballades autours de la résidence de campagne du proprio, toujours entretenue chez Volvo....
Mais qui a été squattée entre deux vacances par de petits rongeurs qui avaient bouffé tous les cables derriere le tableau de bord et pas mal dans le compartiment moteur, sans parler des odeurs et ravages de l'intérieur....
Le moteur, malgré tout tournait encore....

Du coup, il l'a envoyé à la casse, avec une distribution, des pneus, un silencieux neufs, qui venait d'être refaits deux mois avant....

salut

KNUT a ecrit :

je me rappellerais toute ma vie avoir suivi à grand peine ma femme en 360 GLT, avec la 480 ES...............

c'est vrai que les 480 ES de 1986/87 sont tres molles , tres sobres , mais on se demande ou sont passés les 110 ch
a partir de 1988 et une nouvelle injection , nouvelle culasse , de nombreux changements , la ES est transfigurée !
si un membre de ce forum veut essayer une bombinette , je vend une ES ( des que j'aurais passé le CT ) qui marche du feu de dieu ! et elle est de 1989.
par contre j'ai une "mémé" de 1986 , c'est un veau ... mais elle consomme que 7L 100 ...

Je connais bien les 480, j'ai faillit faire fortune dans les années 80 en réparant son électronique que les garages volvo et autres sabotaient ou faisaient crâmer

gle driver a ecrit :

Je connais bien les 480, j'ai faillit faire fortune dans les années 80 en réparant son électronique que les garages volvo et autres sabotaient ou faisaient crâmer

le nombre incroyable de 480 mises a mort pour des broutilles ...
electronique defectueuse : volvo incapable de reparer ( je le fait aussi , reparer l'electronique ) donc voiture a mauvaise reputation ( encore aujourd'hui ! )
et pourtant cela me sert encore , j'ai acheté une ES CT ok pour 250 € , et ma turbo preparée par fochesato pour 400 € car l'electronique merdait ( je l'ai depuis 4 ans , maintenant 350 000 kms , moteur impec )
et le nombre de 480 achetée en "epave" pour pieces alors qu'il manquait juste une soudure a un relais ...


@plus

Salut Dave et bienvenue sur le forum

ah, on parle 480

KNÜT a écrit : je me rappellerais toute ma vie avoir suivi à grand peine ma femme en 360 GLT, avec la 480 ES...............

Knut , excuse moi mais ta femme je l'enruhme avec la mienne

si tu l' dis.........................

KNÜT a écrit :si tu l' dis.........................

c'est de l'humour , hein

salut


mes bébés :

ma 480 turbo fochesato 160ch :


photo patriotique ( la bleue est a mon frangin maintenant )


ma brique ( 745 GLT 16 S 2,3 L bloc rouge 156 ch )


j'ai aussi une peugeot 404 de 1962 , des vélos anciens , un tandem de 1945 , des velos americains ...

malheureusement la 740 vient de se faire emboutir l'arriere , peut etre pas reparable ...
donc avant d'acheter une serie 300 , je vais essayer de sauver la megafamilliale ou en trouver une autre ...
sinon , vous me conseillez quoi comme modele en serie 300 ?
j'aime l'originalité , l'origine , le sport mecanique ...


@plus

Sauve ta 740 surtout !!!! Elle est magnifique !

Tes 480 aussi. C'est quoi la "fochesato" ????


Alors, puissante solide et racée, évidemment, la 360 en B19 A ou E, mais moulin VOLVO ! B200E itou.


Mais une 300, c'est une descendente de DAF, donc un moteur Renault et un CVT s'imposera tout pareil. Et le moteur Renault est bien brave, comme le CVT est hyper agréable.


Modèles batard que j'éviterais alors dans cette optique, le renault BVM et mazout.