Ayant opéré quelques modifications dans l'organisation des voitures stockées dans le petit entrepot V3M, ce fut pour moi l'occasion de redémarrer la 340 vario de 1984. Elle a bien démarré, malgré les longs mois d'immobilisation. Par contre, elle présente toujours le même problème, déjà rencontré l'an dernier avant le stockage.

Une fois qu'elle démarre, le moteur tourne parfaitement durant 5 / 6 minutes, l'aiguille de température commence donc à monter et là pouf, elle s'arrête en un coup subitement, sans qu'on s'y attende. (même pas un ralenti qui baisse ou le moteur qui tousse, l'arrêt est brusque) Et quand je la redémarre, le ralenti est chaotique et en dents de scie, il ne tient pas si le choke n'est pas tiré.

D'où peut bien venir ce mystère?

Comme toutes nos merveilles équipées du gentil moteur Renault, le périphérique merdique qu'est le carbu t'as joué un tour, très probablement.

100.000 km était bien assez aux yeux du service commercial rhino.............


Te connaissant, j'exclus les consommables bien entendu.

On peut duand même vérifier l'arrivée d'essence, avec un peu de chance, se pourrait être la membrane de la pompe.......... qui à chaud fonctionnerait moins bien mais j'y crois autant qu'aux promesses électorales.

Ça s'arrête quand ça a chauffé, et puis ça redémarre avec le starter ?
Ça sent la prise d'air, cette panne...
Si d'aventure le carbu était en bon état, ça pourrait être tout bêtement son joint d'embase cassé.

qui, se dilatant à chaud....


Yep, c'est plausible ça !