bonjour,

Je possede 2 vehicules de la marque

-Une 940 Break GL BA de 1998 135 cv avec 160 000 kms.

- Ma nouvelle acquisition en seconde voiture,une 340 1.4 variomatic de 987 totalisant 67500 kms.

Je decouvre le variomatic que je commence a maitriser apres une 100 kms de route et aime cette auto athypique.

Je suis mecanicien moto de formation et aimerai avoir la doc complete sur cette voiture.

Merci a tous.

Salut , sois le bienvenu parmi nous ...

Bonjour et bienvenue!

On attend avec impatience la présentation de ta 300!

Pour ce qui est de la doc, c'est assez facile à trouver encore: les RTA en neuf ou occaz, et les Haynes, plus explicites à mon gout et plus détaillé, mais en anglais (j'en ai jamais vu un en francais à vendre).....

salut et bienvenue

comme charly vous arrivez ici possédant une 940 et venant de faire acquisition d'une 340

ba tout comme lui bonne route
n'hésite pas a demander l'aide si tu as besoin

Ma 940 break 2.3 TI 135 cv BA 168000 kms est maintenant Hs mais pourrait ressuciter moyennant 2000 euros !!!

Vu l'age,je renonce a la reparer !!

J'ai deja changer la resistance du debimetre:350 euros,quelques sondes qui m'ont emmené a 850 euros pour juste l'entendre redemarrer !!!

le boitier de la gestion moteur est hs et n'est plus trouvable chez volvo,le pot catalytique est a changer:850 euros ainsi que le triangle de roue avt droit !!!

Quelle dommage !!!elle est tres belle,toutes options,4 pneus neufs,interieur cuir,equipée GLe,7 places!!

Mon soucis est que je n'ai pas de gge alors bricoler sur le parking n'est pas terrible !!!

Si je retrouve une 940 de la meme année,12/97,je recupererai les pieces de celle-ci pour repartir sur qque chose de sympa !!!Je ne sais que faire.

Avis aux amateurs,je suis pret a l'echanger contre une autre voiture,marque indifferente,essence sur une base de 1000 euros.

Elle roule mais la gestion moteur etant fatiguée,elle ne depasse plus les 80 kms !!!

Merci d'en parler!!!Bien a vous !!!

A mon avis le pot cata est remplaçable par un tube afrique ou trouvable d'occase comme le boitier electronique.
Dis moi si tu la vends en piece.

Hey,Ch@rly,

Mon soucis c'est le stockage:pas de garage (je vis sur un bateau !!)et demonter la voiture sur le parking du port va s'averer compliqué.

Je devrais recuperer une autre 940 la semaine prochaine avec 300000 kms pour une somme ridicule.

Je recupererai les pieces qui m'interesse et ferai un prix pour le reste.

Quel dommage,moteur,boite auto et carroserie en tbe !!!

Pas d'acharnement therapeutique !!

Le modele que je possede est une 940 2.3 turbo injection de 1356 cv et sur cette année 12/97,la gestion moteur ne peut fonctionner qu'avec la multitude de capteur qui existent,et sur ce modele c'est partout !!!

Le pote mecano connait tres bien volvo et a passé 50 heurres a determiner la multitude de pannes electroniques de ce specifique modele(comme par hasard !!!)

L'année precedente m'aurait permis de supprimer le pot catalytique et d'enrichir legerement les injecteurs mecaniques et l'affaire aurai été jouée.

Concernant le boitier electronique,il est specifique a ce modele,plus fabriqué chez volvo et doit correspondre a cet exact modele !!!!

Comme je te l'ai dit,je vis sur un bateau alors 2 maitresses c'est trop a entretenir !!!!

libertado63 a écrit : 2.3 turbo injection de 1356 cv !

Dis moi vite ou tu es j'arrive ! Je te rachete le moteur tout de suite !

Ok Ch@rly,

Ma 940 de 1997 va etre depouillé de son interieur cuir (remplacé par un tissu),des ses 4 jantes et pneus neufs(remplacé par d'autres jantes alu et des pneus corrects),de sa 3 eme banquette,des pieces neuves moteur (sauf si la negociation de prix est correcte) et le reste sera a vendre:
-moteur 165000 kms,boite auto fonctionnant parfaitement (ca je la regrette deja),la carrosserie est tres propre,
Me faire une offre correcte minimale serait bienvenue,j'ai tout l'historique de la voiture.
pour plus de details:libertado63@gmail.com

Je vends aussi ma 340 automatique 68000 kms,vidange et filtres neufs,essuie glace,pneus en BE,couleur rouge,interieur tres propre.
Le fonctionnement du cvt etant aleatoire mais se mettant en fonction apres quelques kilometres !!!!600 euros.

Tout cela se trouve a neuilly sur marne 93330.

photos sur demande.

As tu le thermometre extérieur sur ta 940 ? Si oui, ça m'interesse...